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汽车隔音为什么要做

日期: 2019-09-28
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汽车隔音为什么要做

历史的角度

       从历史上看,汽车制造商很少注意车厢内部声学和环境条件。最初安装在车辆中的隔音材料在当时几乎没有效果,即使在当今的新车中,除非您以豪华车级别购买车辆,否则内部声学仍然是低优先级。

在声音管理方面,以下是典型的汽修者和定制汽车制造商遇到的投诉:

发动机,变速箱,传动轴,轮胎和排气噪声侵入车厢。

行李箱和行李架发出的噪音侵入后排车厢。

噪音通过防火墙进入。

 

汽车隔音为什么要做


噪声通过以下两种途径之一侵入汽车车厢:

车内声音和振动的物理原理并不难理解。车厢噪声的两个主要成分是“道路音噪”和“车辆结构噪声”(振动)。

空气传播的噪音是由路面上的车轮振动,风切变,发动机力学,变速箱谐波或排气系统谐波产生的,这些噪声通过车厢内的车身面板接头。密封气隙,安装减震垫和条带以阻止车身面板振动并通过热声型汽车防撞墙使车辆内部隔热,这就像在您的房屋中添加双层玻璃窗一样,温度适中且噪音传递少事情变得安静了。

由于发动机,变速箱或车轮运动,无支撑的薄金属汽车车身板直接振动会产生结构噪声。售后市场的隔音材料可以降低这两种类型的噪音。

汽车从多个方向吸收噪音,振动和热量(NVH)。

发动机NVH从车辆的前部穿过防火墙和前围板。

传动和驱动线的噪音,轮舱和行李箱面板NVH穿过座椅分隔板和行李箱面板向前行驶。

高性能排气系统产生的噪音和热量会渗透到地板盘中。

来自太阳的直接热量渗透到车辆的车顶

经常超过140度的道路热量会通过车辆的地板。


汽车隔音为什么要做

 

       所有这些影响都在乘客所在的车辆中都会碰到。普通的对话会变成驾驶员和乘客之间的“大喊大叫”。当您添加声音系统产生的噪音以及空气从空调系统的通风孔中喷涌而出时,整个驾驶体验将增加工作量,减少愉悦感,从而导致驾驶员疲劳。减少车厢内的汽车噪音,振动和热量的影响与使乘车更舒适有关,这与驾驶员的安全息息相关。汽车隔音为什么要做,正因为此。

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