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D&Y(帝扬)新一代DSP问世,大屏机底噪终遇克星

日期: 2019-03-20
浏览次数: 17


大屏机很“科幻”


特斯拉破天荒地为汽车装上了大屏机,将传统汽车的各种中控按钮全部集中到了一块电子屏幕上,科幻感爆棚。从那以后,造车界就掀起了一股大屏机热潮。各汽车厂商纷纷推出带有大屏机的汽车。

这股热潮看似是一种偶然,其实是时代发展的必然。

在别的领域,比如在军事和宇航领域,早就有了这种趋势。

在第二代战机的驾驶舱里,我们还可以看到各种机械按钮。

D&Y(帝扬)新一代DSP问世,大屏机底噪终遇克星

                                                                                                                               第二代战机的座舱


但是到了第四代战机,驾驶舱里几乎看不到任何的机械按钮。机械按钮的功能全部被集中到了可触电子屏上。


D&Y(帝扬)新一代DSP问世,大屏机底噪终遇克星

                                                                                                                                            网传J20的座舱


又如太空飞船。

太空飞船是人类高科技的汇聚平台。即便如此,早期飞船的驾驶舱里也是布满了各种机械按钮。在当时算先进的两块显示器,在现在看来,功能着实有限。

D&Y(帝扬)新一代DSP问世,大屏机底噪终遇克星

                                                                                                                               俄罗斯联盟号飞船内部


而在新型的太空飞船上,所有的飞船功能都实现了智能化操作。

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                                                                                                                                         美国载人龙飞船的控制面板

 

说白了,汽车大屏机化其实就是军用技术向民用的转化。

汽车装配大屏机意味着啥?意味着智能化,意味着数据化,意味汽车的升级换代!

换代后有多强大?我们还是来看看战斗机的例子。

曾经,美国拿四代机F22与三代机F15做了一次对抗。对抗中,F22拿下了0:144的“战果”。

D&Y(帝扬)新一代DSP问世,大屏机底噪终遇克星


注意,F15可是三代机。也就是说:在弹药足够的情况下,新一代战机对上一代战机,那就是碾压,一个打十(百)个。更别提上上代机了。

大屏机汽车也是一样,相比传统汽车,性能将会有质的跃升。我们完全可以设想,在不久的将来,汽车将实现无人驾驶、行驶速度成倍提高、安全性大幅度提升…….

                                

大屏机的声音有底噪


汽车大屏机化虽然是大势所趋,但是正值发展初期,问题也还不少。

比如在汽车音响上的表现就差强人意。

用上了大屏机且对音乐敏感的车主,常常在问一个问题:大屏机的底噪如何去除?


D&Y(帝扬)新一代DSP问世,大屏机底噪终遇克星


这个问题着实困扰了不少人。网友提供的解决方法也是五花八门。方法有没有效,只能打三个问号。

显然,大屏机更多地去关注了功能集成化,还没来得及关注功能的精细化。所以在汽车音响这种细分功能上留下了瑕疵。

要在大屏机源头解决这种瑕疵,暂时几乎是不可能的。因为大屏机刚刚起步,不可能在方方面面都做到精细。即使可以采用更换大屏机的方法,大屏机集成化的特点也决定了,那将是牵一发而动全身的大工程。


SURMA4.6成大屏机的救星


难道就没有解决办法了吗?当然是有的。先看下图,这是一套完整的汽车音响系统。

D&Y(帝扬)新一代DSP问世,大屏机底噪终遇克星

既然在主机这个环节对底噪无计可施,那么,我们可以退一步,在DSP这个环节将底噪的问题解决。

我们知道,DSP是用于修饰主机信号的。但是,对于带底噪的主机信号,很多DSP都感到束手无策。

目前,能解决大屏机底噪问题的DSP不是很多,做得比较好的有D&Y(帝扬)新推出的SURMA4.6。

D&Y(帝扬)新一代DSP问世,大屏机底噪终遇克星

                                                                                                                                              SURMA4.6宣传照


它是通过芯片的控制,来自动调音,能精准到每一个bit,每一个“0”和“1”,直至把底噪降到最低。

不仅如此,它还装上了新一代的蓝牙5.0链接。比上一代蓝牙,传输效率提高2倍,传输距离提高4倍,信息容量提高8倍。功耗更低,并且兼容老的蓝牙版本。这样的性能,使得它能极力地避免在音频传输过程中产生底噪,并且支持调出360度的立体环绕音效。

D&Y(帝扬)新一代DSP问世,大屏机底噪终遇克星

                                                                                                                                                  SURMA4.6宣传照


 更难得的是,它适用于目前所有的大屏机,并且均能无损安装。

一些对汽车音响有较高要求的大屏机车主,完全可以装上一台SURMA4.6,来提升汽车音响的音质。

也许在未来,随着大屏机的不断更新升级,底噪问题终能解决。

但是,在当前,大屏机底噪问题的解决还得靠SURMA4.6这类能够智能调音的DSP.

SURMA4.6确实是名副其实的:大屏机底噪克星。


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