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三种常见的汽车音响改装

日期: 2018-11-27
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1、低音安装在门板下方,高音安装在仪表台上

  高音装在仪表台上,在原装车中现在这种方式较少见,一般的汽车音响改装是在原来的仪表台的适当位置挖孔再将高音固定,或者在仪表台与A柱的接合部安装一个高音的模具。这样的安装方式,可以得到较佳的音场高度,深度以及音场的位置。这种安装方式对于扬声器的要求较高,因为高音与中低音的距离较远,会导致分频点附近声音紊乱,出现严重的峰谷从而影响音质。而且由于高音的传播方向与中低音的传播方向有较大的偏差,所以对音质的影响非常严重,这要求扬声器的系统设计者在设计的过程中充分考虑。在这种改装中,特别是对于还原频带较窄的高音来说,对音质的影响较大,一般地这样的安装方式,要求球顶高音至少在25芯以上,而19芯的高音采用这样的方式会使中频偏薄,人声口型偏大以及结像力较差。在主动式电子分频时,应尽量将分频点向下限靠齐,从而使高音的下限与中低音的上限能完全融合。

三种常见的汽车音响改装

  2、低音安装装在门板下方,高音安装在脚踏板

  这样的安装方式基本上和第一种安装方式相同,只是这种安装方式使脚踏板处改装更不易显现,可以说是针对第一种改装方式的折衷。它的优势与第一种方式相同,而且由于对原车改动较小,消费者容易接受。这种改装方式的调校也会出现音场宽度深度非常容易得到,但是音场的高度容易出现问题。

三种常见的汽车音响改装

  3、高音和低音都安装在脚踏板

  这种方式在大部分的汽车音响改装中可以获得最佳的音场以及最佳的结像力。由于汽车的环境制约,使前排的聆听者与左右声道的距离严重不对称,如坐在驾驶位的聆听者距离左声道的扬声器更近,反之亦然。而将高音与低音全部安装在脚踏板处,可以使扬声器到人耳的距离之差相对于传播距离来说差距最小。所以只要调试得当,就可以轻松地获最佳的音场,如音场的宽度与深度都会让你觉得音场超出了车体。

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