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推荐案例 / Installation  Gallery
发布时间: 2019 - 01 - 15
响你所想,雪佛兰科帕奇升级英国brqal音响套餐车友对爱车的汽车音响都有着各自的品味和追求。一套好的汽车音响会带给车主无尽的快乐。而原车音响的音质又往往是不让人满意的。受造价限制,雪佛兰科帕奇的原车音响也受到影响。低音浑浊,容易失真;高音在门板把手位置,使得整个声场下移,低到了仪表台下面,完全没有舞台感。话不多说,让我们为它披上我们久号专用的护车件,总共19件—并不是我们想要特别地突出19这个数字,而是想告诉您,我们久号在施工中,会用尽一切办法让您的爱车不受损伤。接下来,我们看一下久号最近推出的最火的优惠套餐之一配置如下:前声场:英国 brqal P3后声场:英国 brqal PT超低音:瑞典 DLS ACW10线材: 瑞典 DLS隔音: SunKoo深刻隔音止震板 四门双层相信关注了我们久号Raphon公众号的小伙伴们,看到这个套餐会感到非常熟悉。因为,在前面的几个案例里面都有它的身影。这个套餐非常适合刚刚接触汽车音响的车友,音质提升显著,性价比高。后期就算需要再升级,升级基础也非常的扎实。照旧,我们还是先来一张原车喇叭与我们的brqal喇叭的对比照。说实话,雪弗兰科帕奇这款车的原车喇叭质量比起其他豪车的,那是强很多,除了支架不分伯仲之外,纸盆的材料及磁铁的用料都是挺棒的。但是比起后装市场的产品,它的做工和质量还是很有限度的。四门的双层隔音,这是必不可少的。行业有句话:做隔音不一定需要改音响,但是改音响一定需要做隔音。你想要更好的声音,就必须先有更好的环境很多车友认为,做隔音应该不难。我只能说,技术确实不难,但是极需细心。首先,要把原车铁板上的卡口位置、螺丝孔和原车电线全部找出来,留出位置,以防还原时对不上位,最后,还要用滚轮细致地把隔音材料一点点压紧。隔音难不在技术,而在能不能细心。再来一张隔音施工完成后的图片。重头戏来了。这是我们既能“伸”在车尾箱,又能“屈”在座位底...
发布时间: 2019 - 01 - 02
宝马525,在继承了宝马家族优秀设计基因的前提下,还对整车的细节之处进行了优化,让整车显得年轻时尚、动感十足。个性、典范、动感宝马汽车,从内到外散发着迷人气质吸引了不少人的眼球!对于爱音乐的车主来遗憾的是,在这么高端的品牌这个系列的车竟然音响如此的差,连原车功放都没有。庆幸的是,这个天生的缺陷并非无药可救,后期的音响升级给车主带来的不仅仅是一套音响系统,带来更多的是高保真的听觉享受。我们经过交流和车友的试听,以喜欢古典风格音乐为主,流行音乐风格为副,最后选择了我们的瑞典DLS品牌,在车主看来,千金易得,妙音难求。改装配置清单:前声场:瑞典DLS MC4.2中音+RC25高音后声场:瑞典DLS MC4.2中音+RC25高音低音:瑞典DLS MCW10功放:瑞典DLS XM10线材:瑞典DLS电源线、控制线、喇叭线隔音:SunKoo深刻隔音海圳宝马5系专用行车记录仪倒模:三角位倒模根据这位车友的反复试听,最后我们推荐前后声场采用的都是瑞典DLS MC4.2中音和DLS RC25高音喇叭。这款DLS 4寸的中音喇叭除了对于古典和发烧人声的风格表现非常好之外,另外一个优点却是无损安装。接下来就看看原车音响喇叭与瑞典DLS品牌音响喇叭的对比:(左)原车音响喇叭(右)DLS音响喇叭从车上拆出的喇叭可看到,原车喇叭做工粗糙,毫无质感,塑胶盘架,特别是背后的小磁铁设计,从这些细节足可见,原车音响效果是很差的;并且在这么高端的宝马品牌5系,除了没有原车功放之外,连高音单元都没有。我们可以看一下喇叭单元磁铁的对比,DLS MC4.2喇叭的磁铁设计、材质与构造,技术含量成分,原车喇叭只能望尘莫及了。因为这款宝马本身没有搭配高音,所以我们的设计是在原车三角板上倒模一对高音,使整个声场可以更高,更宽。原车三角位图:原车没有高音的时候,采用的便是一个小小的4寸全频喇叭,除了对于歌曲还原播放“负载过多”...
发布时间: 2018 - 12 - 27
长安睿骋音响改装  长安睿骋是一款动感时尚、质量可靠、驾乘舒适的公私兼用型中高级轿车。它充分把握了动静之间的平衡,从造型到性能,都在突出驾乘的舒适性。不过,话说回来,长安睿骋原车音响却不怎么样。声音干涩无力,毫无层次感。该辆长安睿骋的车主对这一点相当不能接受。为了能愉悦自己的耳朵和心情,他特意来到了久号汽车音响改装为爱车做汽车音响改装升级。经过交流、试听,他选择了我们为睿骋配置的英国brqal汽车音响套餐。  改装配置:  前声场: brqal P3  后声场:brqal PT  超低音:DLS ACW10  隔音:SunKoo四门双层  线材:DLS线材  常言道:“打铁还需自身硬。”如果想让汽车音响拥有出色的音质,音响器材很重要!这是即将安装上车的套餐喇叭,不论是人声还是摇滚声都表现得淋漓尽致。表现人声时,声音圆润丰满,甚至气息流动的细节都非常清晰。这样的品质不是所有的喇叭都能做到的。  大家都知道,改装汽车音响必须先做隔音。做隔音可以有效地降低风噪和共振噪音,可以使音场环境更好。以下是隔音前门板和隔音后门板对比图,从图片中,可以看到原车门板内部空洞结构较多,且未作任何隔音处理,这样风噪很容易通过门板传入到车厢内部,对音场产生影响。  车门隔音除了止震和降低风噪以外,还能给中低音扬声器提供一个箱体。中低音扬声器借助这个共鸣箱体的配合,会发挥出更好的效果。我们用双层SunKoo隔音止震板代替原车薄薄的塑料膜,做成一个共鸣箱体。中低音扬声器的性能也就能够充分发挥!下面是我们英国brqa P3中低音喇叭(左)与原车喇叭(右)对比。原车喇叭用料简单,做工粗糙;整车音响系统的配置也非常低。以致音乐失真度高、稳定性差。大功告成!改装后的声音效果自然温暖,通透明亮,令车主大吃一惊。新音质远超原车的,真是天壤之别!这正是车主想要的效果。
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长安睿骋音响改装  长安睿骋是一款动感时尚、质量可靠、驾乘舒适的公私兼用型中高级轿车。它充分把握了动静之间的平衡,从造型到性能,都在突出驾乘的舒适性。不过,话说回来,长安睿骋原车音响却不怎么样。声音干涩无力,毫无层次感。该辆长安睿骋的车主对这一点相当不能接受。为了能愉悦自己的耳朵和心情,他特意来到了久号汽车音响改装为爱车做汽车音响改装升级。经过交流、试听,他选择了我们为睿骋配置的英国brqal汽车音响套餐。  改装配置:  前声场: brqal P3  后声场:brqal PT  超低音:DLS ACW10  隔音:SunKoo四门双层  线材:DLS线材  常言道:“打铁还需自身硬。”如果想让汽车音响拥有出色的音质,音响器材很重要!这是即将安装上车的套餐喇叭,不论是人声还是摇滚声都表现得淋漓尽致。表现人声时,声音圆润丰满,甚至气息流动的细节都非常清晰。这样的品质不是所有的喇叭都能做到的。  大家都知道,改装汽车音响必须先做隔音。做隔音可以有效地降低风噪和共振噪音,可以使音场环境更好。以下是隔音前门板和隔音后门板对比图,从图片中,可以看到原车门板内部空洞结构较多,且未作任何隔音处理,这样风噪很容易通过门板传入到车厢内部,对音场产生影响。  车门隔音除了止震和降低风噪以外,还能给中低音扬声器提供一个箱体。中低音扬声器借助这个共鸣箱体的配合,会发挥出更好的效果。我们用双层SunKoo隔音止震板代替原车薄薄的塑料膜,做成一个共鸣箱体。中低音扬声器的性能也就能够充分发挥!下面是我们英国brqa P3中低音喇叭(左)与原车喇叭(右)对比。原车喇叭用料简单,做工粗糙;整车音响系统的配置也非常低。以致音乐失真度高、稳定性差。大功告成!改装后的声音效果自然温暖,通透明亮,令车主大吃一惊。新音质远超原车的,真是天壤之别!这正是车主想要的效果。
流行音乐非你莫属-吉利帝豪Gs改装英国brqal X5.63汽车音响 帝豪的车主是一位音乐爱好者,喜欢流行和摇滚,对音响也颇有讲究,购入帝豪以来一直寻思为帝豪改善一下音响系统。在改装之前,车主在网上做了很多功课,经过多家对比,最终选择了久号汽车音响。我们根据车主的听音爱好,为他搭配了最契合的汽车音响系统。帝豪汽车音响升级清单吉利帝豪改装清单:前声场:英国brqal X5.63三分频功 放:意大利欧迪臣 AP8.9 bit超低音:英国brqal X10.3功 放:英国brqal X1单路功放隔 音:深刻隔音四门双层电 容:瑞典DLS线 材:瑞典DLS门板隔音安装原车的门板只有一张透明的防水膜,这样子的隔音条件,即使是搭配了最顶级的汽车音响器材也无法发挥它们应有的品质。为了让器材有一个更好的表现环境,我们首先要把门板的隔音处理好。A柱倒模工艺为了实现三分频的安装,我们在原车的A柱上倒了模,把高音跟中音安装在A柱上,可以提高整个声场的宽度和高度,可以更好地营造现场感。A柱的线条非常切合车主喜欢的流行风格。功放安装欧迪臣AP8.9 bit做为欧迪臣Prima系列的顶级产品,拥有先进的DSP和八声道的功率放大器。这台机器成为是改装音响系统的核心。其小巧的身形支持它可以安装在座椅底下,而不占用车上其他空间。英国brqal X1单路功放,用来推动尾箱的超低音英国brqal X10.3,对整个系统的声场有极好的补充。超低音的安装调音三分器材,七分调试,调音在汽车音响改装中起着举足轻重的作用。调音完成,车主试听,时间随着一首又一首的曲子流逝,车主却未察觉,良久后感概:这声音,我以后怕是都不舍得下车了。
比亚迪宋作为比亚迪里的“豪车”,在空间和性能上都颇有口碑,但是隔音跟噪音的问题却也着实让人感觉备受折磨。尤其是在城市拥堵的车流之中,烦闷的心情加上不绝于耳的噪音真是让人心情险些崩溃,开个音乐舒缓一下?算了,还是放过自己的耳朵吧,这原车的喇叭怕是还不如这噪音来得悦耳呢。怎么办?除了改装你还能怎么办?当然也不是没有选择,那就是不听了呗 (*^_^*)而想要享受好的音乐当然是要改变的比亚迪宋音响改装配置:瑞典 DLS RC6.2两分频英国brqal X4 四路功放音响升级前店家先对车门进行了保护。瑞典DLS RC6.2两分频喇叭跟原车喇叭对比。英国brqal X4四路功放,功率强劲,A类工作模式,内置独立芯片,对扬声器的控制力、解析力都有着极高的水准。对于升级后的音响效果,车主很满意,超出了他的预期效果。没想到小小的提升,却有如此大的变化。声音久听不厌,节奏强烈,层次丰富,让人越发喜爱。
吉利缤瑞打造了在紧凑级车细分市场的一个全新标签,主打运动风格,前脸回纹的中网设计具有极高辨识度。并且镀铬装饰恰到好处。是吉利针对年青族群推出的一款车型。外观内饰都做工一流的缤瑞,音响确实没有想象的那么完美,用车主的话说就是只能听个响,根本听不清,更别谈什么音质,层次感,声场了。配置清单:前声场: brqal二分频套装扬声器_X1.62功  放 :MASSIVE四声道功放_BP1000.4低  音 :MASSIVE低音_ECO10S4隔  音 :SunKoo深刻隔音线  材 :DLS线材、琴圣FT2550音频线细节,扎实的安装,垫圈防水罩一应俱全。与原车喇叭对比:搭配一台BP1000.4功放满足低音的功率需求,潜力充分挖掘。带有低音增强的功放,内置防噪音电路,带有SMD部件的军用规格双面PCB,输出电压12V时,直流偏移自动开启。浑然大气,刚劲有力,外形时尚而富有内涵。BP1000.4功放安装展示:最后:超低音,音响的灵魂的产物。高强度Y30锶铁氧体磁铁,带有泡沫边的紧压纸质音盆。高阻抗特性的ELSV音圈。低音厚实沉重,强劲深沉,超级富有感染力。吉利缤瑞汽车音响改装完毕,相位仪检测后试听效果:整体声场层次感强,声音干净利索,给人很暖很舒适的听感享受。我想这就是车主为什么要改装的原因吧,驾车途中如果可以享受如此美妙的歌声相伴,即使在怎么累或心情不好也该忘到九霄云外了吧!
此款车外观最满意的就是龙颜家族式前脸,和无缝贯穿式尾灯,非常大气!还有流水式的转向灯非常漂亮,让人远远就能看出这款车的不同。颜值高就不必说了,重要的是空间非常大。7座车位更是方便全家出去旅游,东西放的多。虽然有些细节会给人感觉用力过猛,但不能否认的是,这款车的设计够霸气,有个性,抢眼度自然也是相当高的!车主通过网上了解到我们久号音响改装店,到店了解才知道这个车主之前是改装过其他品牌的产品,说效果一直达不到理想的效果。根据车主的听音需求,保留原车功放。我们技师就介绍一款英国巴洛克brqal三分频套装喇叭。听人声中频会更饱满,车主在试音间试听后特别满意就选中了它。看来这位车主对音乐追求是蛮高的!改车配置清单:前声场:brqal三分频套装扬声器_X5.63中声场:MASSIVE 三分频喇叭FC6.3后声场:DLS二分频同轴扬声器_M226首先施工之前检查车身是否有外观损伤,然后对车身进行保护措施,避免在施工中刮伤车身。因为之前原车做过四门隔音,所以,保留原车隔音效果。我们升级了三分频喇叭:这是一款brqal红毛系列:采用高尔夫流体运动力学设计原理,精确的把握声学震动和空气阻力平衡,将现场华丽、美妙和真实自然的音乐效果还原在你的面前。中置喇叭原车位安装,中置是在车内的听音有着很重要的作用,有了中置喇叭的音响系统,声音的平衡感会更好,定位也会更精准。喇叭安装有三点要注意的就是:1、美音圈减少驻波现象产生,2、加防水木垫防止共振失真,3、使用密封胶进行安装为与门板的密封。前门中低音喇叭安装效果图(加装美音圈):三分频的优点:中频方面表现力的提升,就是其中突出的一点。由于三分频系统中增加了中音单元,不但使得中低频单元和高音单元无需再“分心”兼顾中频信号,让中低频和高频的播放品质得以提升,而中频信号在中音单元的单独演绎下,无论质感、解析力以及音乐细节等方面都能够表现得更为出色。中...
福特锐界第一眼就让人觉得它是个“威武的汉子”硬朗霸气中透着品味。强调层次,车身线条更张扬犀利。两条苍劲有力的机盖线条很霸气。车身轮廓包括腰线的造型都营造出俯冲的运动姿态。看上去很有震撼力!福特锐界的原车音响效果,应该说可以满足一般的音乐享受,但再高层次一点的音乐要求就无法达到了。于是对音乐有更高要求的车主肯定是无法满足,福特锐界车主通过网上了解到我们久号,通过沟通了解,开始选择给自己的爱车进行音响升级改装。配置清单:前声场英国 D&Y165S,后声场英国 D&Y165K,处理器英国 D&Y全自动调音处理器SUAMA4.6,低音美国 猛士BOOM88深刻sunkoo四门隔音【安装选对店,施工好体验】在施工之前需要对车身进行漆面保护,避免在施工中刮伤车身,所以会全车套保护。我们隔音处理要求做两层(里外)第一层在里面贴上一层中道GT加强板合金,达到降噪,止震效果。第二层在再外层贴上一层中道GT,让车门形成一个密封的箱体,音响效果明显提升,关门声音厚实,阻隔风燥通过车门传入(第二层由于此款福特锐界车门设计特殊,只需降低共振即可)使音效达到更加的效果。根据锐界车主的听音喜好将汽车的前声场喇叭替换成了英国 D&Y165S两分频套装喇叭,外围贴美音圈是为了聚声效果好,降低音频损失。高音清晰细腻、中低音醇厚饱满,带来更加真实自然的现场感。后声场英国 D&Y165K同轴喇叭,搭配一下前声场,更好的掌控着整个音场。让音响系统演绎出高品质的声音,久号改装技师为福特锐界加上一只猛士超低音BOOM88,提供强劲有力的低音,放在座椅下面也不占用空间。英国D&Y全自动调音处理器SUAMA4.6:功放带有dsp功能就非常方便的做主动分频,延时处理,EQ的调教,让车的复杂的环境得以改善。我们知道在车内声学环境是先天不良,要让声音有比较好的音场定位,要让各个喇叭...
拥有最美中国车之称的吉利博越似乎坐不住了。就在近日。博越车主说小改也怡情,生活太单调。这款外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流,智能化方面也“智高一筹”,智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。改车配置:前声场英国 D&Y165S,后声场英国 D&Y165K,处理器英国 D&Y全自动调音处理器SUAMA4.6线材:瑞典DLS线材与原车喇叭的对比:从车上拆出的喇叭可看到,原车喇叭做工粗糙,毫无质感,塑胶盘架,特别是背后的小磁铁设计,从这些细节足可见,原车音响效果是很差的。A柱倒模工艺:这款两分频倒模安装上去不仅美观,指向性效果明显,音频损失率降低。能感受不一样的音质听感!简单的换一套自己喜欢的喇叭,一台超薄低音炮补充超低频率,市面上比较流行的座椅低音炮,面对汽车音响发烧友,猛士更是独一无二推出一款超薄低音炮,贴合座椅专门设计,最大化腾出无限空间,同时释放强劲音乐。所有器材的安装已经完成,最后就是喇叭相位的测试和调音部分了,一套好的音响系统离不开器材合理的搭配,科学的施工,当然最重要的还有精确的音响系统调试,才能使这套音响系统最适合自己的音乐感受。我们将以最真诚的心,最好的技术工艺,最公道实在的价格为您的爱车打造最佳的汽车音响改装升级方案。
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