改装案例 Installation Gallery
推荐案例 / Installation  Gallery
发布时间: 2019 - 01 - 15
响你所想,雪佛兰科帕奇升级英国brqal音响套餐车友对爱车的汽车音响都有着各自的品味和追求。一套好的汽车音响会带给车主无尽的快乐。而原车音响的音质又往往是不让人满意的。受造价限制,雪佛兰科帕奇的原车音响也受到影响。低音浑浊,容易失真;高音在门板把手位置,使得整个声场下移,低到了仪表台下面,完全没有舞台感。话不多说,让我们为它披上我们久号专用的护车件,总共19件—并不是我们想要特别地突出19这个数字,而是想告诉您,我们久号在施工中,会用尽一切办法让您的爱车不受损伤。接下来,我们看一下久号最近推出的最火的优惠套餐之一配置如下:前声场:英国 brqal P3后声场:英国 brqal PT超低音:瑞典 DLS ACW10线材: 瑞典 DLS隔音: SunKoo深刻隔音止震板 四门双层相信关注了我们久号Raphon公众号的小伙伴们,看到这个套餐会感到非常熟悉。因为,在前面的几个案例里面都有它的身影。这个套餐非常适合刚刚接触汽车音响的车友,音质提升显著,性价比高。后期就算需要再升级,升级基础也非常的扎实。照旧,我们还是先来一张原车喇叭与我们的brqal喇叭的对比照。说实话,雪弗兰科帕奇这款车的原车喇叭质量比起其他豪车的,那是强很多,除了支架不分伯仲之外,纸盆的材料及磁铁的用料都是挺棒的。但是比起后装市场的产品,它的做工和质量还是很有限度的。四门的双层隔音,这是必不可少的。行业有句话:做隔音不一定需要改音响,但是改音响一定需要做隔音。你想要更好的声音,就必须先有更好的环境很多车友认为,做隔音应该不难。我只能说,技术确实不难,但是极需细心。首先,要把原车铁板上的卡口位置、螺丝孔和原车电线全部找出来,留出位置,以防还原时对不上位,最后,还要用滚轮细致地把隔音材料一点点压紧。隔音难不在技术,而在能不能细心。再来一张隔音施工完成后的图片。重头戏来了。这是我们既能“伸”在车尾箱,又能“屈”在座位底...
发布时间: 2019 - 01 - 02
宝马525,在继承了宝马家族优秀设计基因的前提下,还对整车的细节之处进行了优化,让整车显得年轻时尚、动感十足。个性、典范、动感宝马汽车,从内到外散发着迷人气质吸引了不少人的眼球!对于爱音乐的车主来遗憾的是,在这么高端的品牌这个系列的车竟然音响如此的差,连原车功放都没有。庆幸的是,这个天生的缺陷并非无药可救,后期的音响升级给车主带来的不仅仅是一套音响系统,带来更多的是高保真的听觉享受。我们经过交流和车友的试听,以喜欢古典风格音乐为主,流行音乐风格为副,最后选择了我们的瑞典DLS品牌,在车主看来,千金易得,妙音难求。改装配置清单:前声场:瑞典DLS MC4.2中音+RC25高音后声场:瑞典DLS MC4.2中音+RC25高音低音:瑞典DLS MCW10功放:瑞典DLS XM10线材:瑞典DLS电源线、控制线、喇叭线隔音:SunKoo深刻隔音海圳宝马5系专用行车记录仪倒模:三角位倒模根据这位车友的反复试听,最后我们推荐前后声场采用的都是瑞典DLS MC4.2中音和DLS RC25高音喇叭。这款DLS 4寸的中音喇叭除了对于古典和发烧人声的风格表现非常好之外,另外一个优点却是无损安装。接下来就看看原车音响喇叭与瑞典DLS品牌音响喇叭的对比:(左)原车音响喇叭(右)DLS音响喇叭从车上拆出的喇叭可看到,原车喇叭做工粗糙,毫无质感,塑胶盘架,特别是背后的小磁铁设计,从这些细节足可见,原车音响效果是很差的;并且在这么高端的宝马品牌5系,除了没有原车功放之外,连高音单元都没有。我们可以看一下喇叭单元磁铁的对比,DLS MC4.2喇叭的磁铁设计、材质与构造,技术含量成分,原车喇叭只能望尘莫及了。因为这款宝马本身没有搭配高音,所以我们的设计是在原车三角板上倒模一对高音,使整个声场可以更高,更宽。原车三角位图:原车没有高音的时候,采用的便是一个小小的4寸全频喇叭,除了对于歌曲还原播放“负载过多”...
发布时间: 2018 - 12 - 27
长安睿骋音响改装  长安睿骋是一款动感时尚、质量可靠、驾乘舒适的公私兼用型中高级轿车。它充分把握了动静之间的平衡,从造型到性能,都在突出驾乘的舒适性。不过,话说回来,长安睿骋原车音响却不怎么样。声音干涩无力,毫无层次感。该辆长安睿骋的车主对这一点相当不能接受。为了能愉悦自己的耳朵和心情,他特意来到了久号汽车音响改装为爱车做汽车音响改装升级。经过交流、试听,他选择了我们为睿骋配置的英国brqal汽车音响套餐。  改装配置:  前声场: brqal P3  后声场:brqal PT  超低音:DLS ACW10  隔音:SunKoo四门双层  线材:DLS线材  常言道:“打铁还需自身硬。”如果想让汽车音响拥有出色的音质,音响器材很重要!这是即将安装上车的套餐喇叭,不论是人声还是摇滚声都表现得淋漓尽致。表现人声时,声音圆润丰满,甚至气息流动的细节都非常清晰。这样的品质不是所有的喇叭都能做到的。  大家都知道,改装汽车音响必须先做隔音。做隔音可以有效地降低风噪和共振噪音,可以使音场环境更好。以下是隔音前门板和隔音后门板对比图,从图片中,可以看到原车门板内部空洞结构较多,且未作任何隔音处理,这样风噪很容易通过门板传入到车厢内部,对音场产生影响。  车门隔音除了止震和降低风噪以外,还能给中低音扬声器提供一个箱体。中低音扬声器借助这个共鸣箱体的配合,会发挥出更好的效果。我们用双层SunKoo隔音止震板代替原车薄薄的塑料膜,做成一个共鸣箱体。中低音扬声器的性能也就能够充分发挥!下面是我们英国brqa P3中低音喇叭(左)与原车喇叭(右)对比。原车喇叭用料简单,做工粗糙;整车音响系统的配置也非常低。以致音乐失真度高、稳定性差。大功告成!改装后的声音效果自然温暖,通透明亮,令车主大吃一惊。新音质远超原车的,真是天壤之别!这正是车主想要的效果。
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以匠心打造 
专注高端

日期: 2019-06-18
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聆听高端音质丨福特锐界改装帝扬搭配套餐!


福特锐界第一眼就让人觉得它是个“威武的汉子”硬朗霸气中透着品味。强调层次,车身线条更张扬犀利。两条苍劲有力的机盖线条很霸气。车身轮廓包括腰线的造型都营造出俯冲的运动姿态。看上去很有震撼力!

福特锐界的原车音响效果,应该说可以满足一般的音乐享受,但再高层次一点的音乐要求就无法达到了。于是对音乐有更高要求的车主肯定是无法满足,福特锐界车主通过网上了解到我们久号,通过沟通了解,开始选择给自己的爱车进行音响升级改装。


聆听高端音质丨福特锐界改装帝扬搭配套餐!

配置清单:

前声场英国 D&Y165S,

后声场英国 D&Y165K,

处理器英国 D&Y全自动调音处理器SUAMA4.6,

低音美国 猛士BOOM88

深刻sunkoo四门隔音


【安装选对店,施工好体验】


在施工之前需要对车身进行漆面保护,避免在施工中刮伤车身,所以会全车套保护。

我们隔音处理要求做两层(里外)第一层在里面贴上一层中道GT加强板合金,达到降噪,止震效果。

第二层在再外层贴上一层中道GT,让车门形成一个密封的箱体,音响效果明显提升,关门声音厚实,阻隔风燥通过车门传入(第二层由于此款福特锐界车门设计特殊,只需降低共振即可)使音效达到更加的效果。


聆听高端音质丨福特锐界改装帝扬搭配套餐!


根据锐界车主的听音喜好将汽车的前声场喇叭替换成了英国 D&Y165S两分频套装喇叭,外围贴美音圈是为了聚声效果好,降低音频损失。高音清晰细腻、中低音醇厚饱满,带来更加真实自然的现场感。


聆听高端音质丨福特锐界改装帝扬搭配套餐!


后声场英国 D&Y165K同轴喇叭,搭配一下前声场,更好的掌控着整个音场。


聆听高端音质丨福特锐界改装帝扬搭配套餐!


让音响系统演绎出高品质的声音,久号改装技师为福特锐界加上一只猛士超低音BOOM88,提供强劲有力的低音,放在座椅下面也不占用空间。


聆听高端音质丨福特锐界改装帝扬搭配套餐!


英国D&Y全自动调音处理器SUAMA4.6:功放带有dsp功能就非常方便的做主动分频,延时处理,EQ的调教,让车的复杂的环境得以改善。我们知道在车内声学环境是先天不良,要让声音有比较好的音场定位,要让各个喇叭都能良好衔接,其实是需要利用音量调试、分频调试、延时调试和eq均衡调试等dsp功能来进行后期处理的。但车用的dsp处理器或带dsp功能的主机价格都高高在上,而且操作很繁琐,不利于大多数玩家使用。而DSP功放集成了DSP功能,让玩家可以用很低的成本就拥有媲美高级系统的调试效果。

优点:

①大屏主机降低底噪;

②自动调音;

③功率充足;

④进行声场定位,做“皇帝位”

⑤体积小,安装方便。


聆听高端音质丨福特锐界改装帝扬搭配套餐!

福特锐界音响改装就顺利完工了,经过仔细测试、调音后,整体声场搭配效果十分突出。试听一首荡气回肠的歌曲,系统解析力很强,整体声场显得很宽广,人声部分高频通透干净,中频饱满醇厚,低频扎实有力。总之,改装后的声音效果与原厂喇叭简直是天壤之别!


电话:13927460853(微信同号)
传真: 0755-89696196
邮箱 :vivian@raphon.com
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