改装案例 Installation Gallery
推荐案例 / Installation  Gallery
发布时间: 2018 - 12 - 10
流行音乐非你莫属-吉利帝豪Gs改装英国brqal X5.63汽车音响 帝豪的车主是一位音乐爱好者,喜欢流行和摇滚,对音响也颇有讲究,购入帝豪以来一直寻思为帝豪改善一下音响系统。在改装之前,车主在网上做了很多功课,经过多家对比,最终选择了久号汽车音响。我们根据车主的听音爱好,为他搭配了最契合的汽车音响系统。帝豪汽车音响升级清单吉利帝豪改装清单:前声场:英国brqal X5.63三分频功 放:意大利欧迪臣 AP8.9 bit超低音:英国brqal X10.3功 放:英国brqal X1单路功放隔 音:深刻隔音四门双层电 容:瑞典DLS线 材:瑞典DLS门板隔音安装原车的门板只有一张透明的防水膜,这样子的隔音条件,即使是搭配了最顶级的汽车音响器材也无法发挥它们应有的品质。为了让器材有一个更好的表现环境,我们首先要把门板的隔音处理好。A柱倒模工艺为了实现三分频的安装,我们在原车的A柱上倒了模,把高音跟中音安装在A柱上,可以提高整个声场的宽度和高度,可以更好地营造现场感。A柱的线条非常切合车主喜欢的流行风格。功放安装欧迪臣AP8.9 bit做为欧迪臣Prima系列的顶级产品,拥有先进的DSP和八声道的功率放大器。这台机器成为是改装音响系统的核心。其小巧的身形支持它可以安装在座椅底下,而不占用车上其他空间。英国brqal X1单路功放,用来推动尾箱的超低音英国brqal X10.3,对整个系统的声场有极好的补充。超低音的安装调音三分器材,七分调试,调音在汽车音响改装中起着举足轻重的作用。调音完成,车主试听,时间随着一首又一首的曲子流逝,车主却未察觉,良久后感概:这声音,我以后怕是都不舍得下车了。
发布时间: 2018 - 12 - 10
升级英国brqal汽车音响让现代新胜达大变声 现代新胜达外形给人的第一印象特别威猛,注重实用性和操控性,原车音响系统稍有欠缺,不能达到车主对音质的要求,因此原车音响系统的升级变得急不可待。车主在网上看到久号汽车音响改装店,浏览了一些我们以往的音响改装案例,对我们产生了极大的兴趣,在我们店里试听了几套系统之后最终选择了英国brqal。新胜达配置清单现代新胜达改装配置:处理器:意大利欧迪臣 bit ten前声场:英国brqal X5.62后声场:英国brqal X1.6功 放:英国brqal X4超低音:英国brqal X10.3音频线:琴圣线 材:瑞典DLS隔 音:深刻隔音三角位安装把英国brqal X5.62的高音安装在三角位上可以提高声场的高度跟宽度,从而营造了一个更加舒适的听音环境。英国brqal X5.62音盘仿照高尔夫的表面设计,可以有小地减少空气阻力,使音盆在振动过程中瞬态更佳,爆发力更强。后门安装的英国brqal X1.6同轴,形成完整的环绕声场,整个音响系统大为增色。功放安装整套系统使用英国brqal X4功放进行推动,其4 X100 W 的超大功率为系统提供强劲的动力,X4配备优质的数字/模拟转换器,可以把数字音频信号转化为模拟信号,让所有的音响器材能发挥出最好的品质。超低音超低音采用的是英国brqal的X10.3,对整个声场起到了极好的补充作用。调音改装完成进入最后的调音阶段,该系统选用的欧迪臣的 bit ten 处理器。欧迪臣一直致力于高端汽车音响系统的研发,其研发的 bit 系列处理器是原车汽车音响升级的最佳方案。高品质的器材搭配安装技术人员的专业操作水平,让现代新胜达大变声!
发布时间: 2018 - 12 - 04
丰田雷凌升级brqal轻级套餐-小付出大收获-告别原车喇叭雷凌源于丰田a级车美版车型打造而成,外观凌厉、品质卓越的美版车型。在空间、油耗、操控、安全和品质方面都很优秀。 车,总没有完美的车,遇到了对音响稍微有点要求的客户,雷凌原车音响是不能够满足的。为了达到自己的需求,这位车友找到了我们久号汽车音响改装。我们了解到车主在找到我们之前已经购买了一套美国的JBL,美国JBL在家庭音响领域的确不错,可是在汽车音响中就是比较一般,无论是效果,做工,性价比...经过几次产品的对比与试听,车主最终选择了我们英国brqal的套餐。丰田雷凌改装配置:前声场:英国brqal P3后声场:英国brqal PT超低音:瑞典DLS ACW10隔音:SunKoo 四门双层线材: DLS线材这一套英国brqal套餐,用原车主机直接推,在不安装功放的情况下也可以发挥的非常好,好的产品不用过度去修饰也会是比较完美的。这是我们将要上车的喇叭,它已经开始蠢蠢欲动,迫不及待的要归属到自己的位置了。我们的改装技师已经快速的将车门拆卸完,可以很清楚的看到这款日系车的铁皮相对是比较薄的,原车门板隔音措施也是较为简单,汽车行驶产生的风噪很容易通过门板震动传入到车厢内部,不仅对音响效果产生影响,还会带来烦人的噪音。因此在音效方面还需要做四门双层隔音加强,来保证音响的效果和一定的音质。模糊中可以看到我们的改装技师认真改装的样子,为的就是把最好最敬业的服务带给车友,何尝不是一种独特的朦胧美呢?车友选择使用的是深刻Sunkoo环保隔音材料,把汽车的四个门板做了双层的隔音处理,就像是为中低音喇叭单元制作了一个密封的箱体,创造一个良好的工作环境。隔着照片就可以看出原车喇叭给人的一种劣质感,可以看到喇叭上的磁铁特别的小,加上它的盆架都是塑料做成的,由此已经可以想象到原车的音响效果是多么的差。在图片中原车喇叭后面我们可以清楚的看到我们...
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宝马X5得益于高大的底盘视野很开阔,操控性能非常棒,配置也很丰富,且空间非常宽敞,第二排座椅还能前后移动,移动到最后的时候,空间直追豪华轿车。对于拥有这样舒适乘车空间的座驾,不升级一下原车音响打造一个移动的音乐厅岂不是有些小小的可惜?此次改装器材官方参考价5万。宝马X5改装配置:前声场:瑞典 DLS UPi4瑞典 DLS BMWUPi6功放:欧迪臣 AV5.1kHD转接头:欧迪臣 bit DMI音频处理器:欧迪臣 bit one欧迪臣 AV5.1kHD五路功放、欧迪臣 bit one 音频处理器给声音更好的润色瑞典 DLS BMWUPi6,宝马专用喇叭,安装在座椅底下三角位高音安装门板喇叭的安装及隔音的处理升级完成后试听音乐效果,宝马X5播放出来的音乐宽广辽阔、层次感分明,而且对音乐细节部分的还原度也非常的高,听起来让人感觉仿佛就处在音乐的世界当中。
比亚迪宋作为比亚迪里的“豪车”,在空间和性能上都颇有口碑,但是隔音跟噪音的问题却也着实让人感觉备受折磨。尤其是在城市拥堵的车流之中,烦闷的心情加上不绝于耳的噪音真是让人心情险些崩溃,开个音乐舒缓一下?算了,还是放过自己的耳朵吧,这原车的喇叭怕是还不如这噪音来得悦耳呢。怎么办?除了改装你还能怎么办?当然也不是没有选择,那就是不听了呗 (*^_^*)而想要享受好的音乐当然是要改变的比亚迪宋音响改装配置:瑞典 DLS RC6.2两分频英国brqal X4 四路功放音响升级前店家先对车门进行了保护。瑞典DLS RC6.2两分频喇叭跟原车喇叭对比。英国brqal X4四路功放,功率强劲,A类工作模式,内置独立芯片,对扬声器的控制力、解析力都有着极高的水准。对于升级后的音响效果,车主很满意,超出了他的预期效果。没想到小小的提升,却有如此大的变化。声音久听不厌,节奏强烈,层次丰富,让人越发喜爱。
改装汽车音响并不一定要花费很多的金钱,有时候小小的改装就能带来意想不到的效果。不过在改装汽车音响的时候最好是按照个人的需求进行改装或升级。大众朗逸原车音响效果并不出色,原车在隔音方面也有着非常大的提升空间,换句话来说就是即使是再少的预算也能让大众朗逸的音响效果得一个质的飞跃。车主平时听歌喜欢听人生,尤其钟爱蔡琴的声音,为了聆听到更加纯美的汽车音响效果,体验宁静惬意的驾乘环境,车主在改装店里试听对比多种器材之后,选择了注重人声的瑞典DLS。大众朗逸汽车音响改装配置:前声场:瑞典DLS MA6.2套装喇叭后声场:英国brqal X1.62同轴处理好门板的隔音之后开始安装喇叭。前门瑞典DLS MA6.2两分频瑞典DLS MA6.2后门英国brqal X1.62同轴,补充后声场,使整套音响系统的声音更加饱满。
汽车音响改装可以说是一个顺序渐进的过程,不是谁天生就是发烧友,汽车音响升级不存在一步到位,而是会随着车主的听音要求的提高而不断完善改进。这是路虎神行者车主第二次升级音响,之前简单地升级了一下四门的喇叭,加装DSP处理器,同时搭配欧迪臣的AV5.1五路功放进行推动。之前车主玩的被动分音,在听了一段时间之后感觉不是特别满意,又再次来到改装店升级前声场三分频全主动,并用欧迪臣AV四路功放推动前门中高音。在这里不得不科普的一个知识点就是:汽车音响改装升级改装过程中,有三种模式:一种是全主动(全电子分音),一种是被动分音,还有一种是介于全主动和被动之间的,称之为半主动。被动分音安装方便且经济实用,是很多初次升级汽车音响车主的首选;主动分音在音质整体的表现力和效果上都强于被动分音,但相对的对器材以及对安装技术人员的要求也比较高;半主动是介于两者之间。前声场所有喇叭单元升级主动之后,由功放独立推动,充足的电力供给,使得喇叭瞬态上的发挥更加优质。上海音豪的布线非常细致,完全就是强迫症患者的福音。DSP喇叭单元的独立调试,使得声场的定位更加细致精准,喇叭细节的展示更加饱满丰富!调音完毕,马上就可以体验到更优质的声音了。
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