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推荐案例 / Installation Gallery
发布时间: 2018 - 11 - 23
汽车音响改装可以说是一个顺序渐进的过程,不是谁天生就是发烧友,汽车音响升级不存在一步到位,而是会随着车主的听音要求的提高而不断完善改进。这是路虎神行者车主第二次升级音响,之前简单地升级了一下四门的喇叭,加装DSP处理器,同时搭配欧迪臣的AV5.1五路功放进行推动。之前车主玩的被动分音,在听了一段时间之后感觉不是特别满意,又再次来到改装店升级前声场三分频全主动,并用欧迪臣AV四路功放推动前门中高音。在这里不得不科普的一个知识点就是:汽车音响改装升级改装过程中,有三种模式:一种是全主动(全电子分音),一种是被动分音,还有一种是介于全主动和被动之间的,称之为半主动。被动分音安装方便且经济实用,是很多初次升级汽车音响车主的首选;主动分音在音质整体的表现力和效果上都强于被动分音,但相对的对器材以及对安装技术人员的要求也比较高;半主动是介于两者之间。前声场所有喇叭单元升级主动之后,由功放独立推动,充足的电力供给,使得喇叭瞬态上的发挥更加优质。上海音豪的布线非常细致,完全就是强迫症患者的福音。DSP喇叭单元的独立调试,使得声场的定位更加细致精准,喇叭细节的展示更加饱满丰富!调音完毕,马上就可以体验到更优质的声音了。
发布时间: 2019 - 06 - 14
最喜欢普拉多的大气,咱们叫丰田霸道,外观大气,底盘高,越野性能强,空间大,还特别保值。车主是一位热爱越野的人,时常喜欢驾驶着爱车出去越野、游玩。普拉多逐渐成为全球中高端车型SUV市场的领军车型。在越野圈,丰田普拉多口碑一致认同,不错的越野能力以及出色的稳定性让其成为越野爱好者的首选!一起来看看改装升级过程:配置清单:前 声 场 : DLS三分频套装扬声器_RC6.3i后 声 场 : DLS二分频同轴扬声器_M226中控台中置:MASSIVE  FC6.3_FC6.3功   放  : audison功放+处理器_AP4.9 Bit功   放  :DLS四声道功放_CCi44低   音  :DLS超重低音_ACW10线   材  :DLS线材、琴圣FT2250音频线隔   音  :深刻隔音原车喇叭图:音响部分:DLS三分频套装扬声器_RC6.3i用作前声场,以带来清晰通透的音质效果,这款喇叭拥有清晰甜润的人声效果,中低频厚实饱满极富质感,还原真实音效。前声场中低音安装完成整体展示图,除去更换喇叭与安装隔音,其他线路布置依旧维持原样。后声场升级DLS二分频同轴扬声器_M226,通透明亮的音质效果起到良好的辅助作用。高音喇叭则安装在原车A柱上:低音方面加装一台DLS超重低音_ACW10,以带来更加饱满厚实的低频效果,让整体声场变得更加丰满。功放方面,audison功放+处理器_AP4.9 Bit,通过推前后声场喇叭、低音,让它们都能发挥最佳音质效果。AP4.9Bit四声道功放,内置9路DSP,带来了OEM整合的革新。有7种系统预设模式,可通过旋钮进行选择。可为OEM提供高达520W的总功率!CCI44拥有...
发布时间: 2019 - 06 - 10
拥有最美中国车之称的吉利博越似乎坐不住了。就在近日。博越车主说小改也怡情,生活太单调。这款外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流,智能化方面也“智高一筹”,智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。改车配置:前声场英国 D&Y165S,后声场英国 D&Y165K,处理器英国 D&Y全自动调音处理器SUAMA4.6线材:瑞典DLS线材与原车喇叭的对比:从车上拆出的喇叭可看到,原车喇叭做工粗糙,毫无质感,塑胶盘架,特别是背后的小磁铁设计,从这些细节足可见,原车音响效果是很差的。A柱倒模工艺:这款两分频倒模安装上去不仅美观,指向性效果明显,音频损失率降低。能感受不一样的音质听感!简单的换一套自己喜欢的喇叭,一台超薄低音炮补充超低频率,市面上比较流行的座椅低音炮,面对汽车音响发烧友,猛士更是独一无二推出一款超薄低音炮,贴合座椅专门设计,最大化腾出无限空间,同时释放强劲音乐。所有器材的安装已经完成,最后就是喇叭相位的测试和调音部分了,一套好的音响系统离不开器材合理的搭配,科学的施工,当然最重要的还有精确的音响系统调试,才能使这套音响系统最适合自己的音乐感受。我们将以最真诚的心,最好的技术工艺,最公道实在的价格为您的爱车打造最佳的汽车音响改装升级方案。
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