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推荐案例 / Installation  Gallery
发布时间: 2018 - 12 - 04
起亚K5汽车隔音改装SunKoo深刻隔音东风悦达起亚K5是一款高档运动轿车,定位于豪华四门轿跑。由彼得·希瑞尔(PeterSchreyer)设计。K5的目标人群是:会享快乐、能品经典、不失热情的精英。他们独具品位、满怀豪情,不受世俗束缚,用情感和智慧书写成功人生。K5的高贵与动感并重,恰好满足这些精英的需求,为他们开创高品质、新时尚的汽车生活。这么优秀的车唯一缺点就是:相对同价位车型来说,它的噪音比较大。车主钟先生就有这个烦恼。他从网络上了解到我们久号,特为此而来。钟先生形容K5为“鸡肋”,食之无味弃之可惜,小编都能感受到他的无奈。一噪音参考数据为了把“鸡肋”变作“鸡腿”,我们决定给钟先生的K5做全车隔音。首先,做噪音测试。我们采用了专业级的噪音分贝仪和意大利audison 的调音工具bit Tune。如下图:这是一个噪音数据参考图,噪音的单位为分贝(db)。分贝是声压级单位(符号:db),声音压力每增加一倍,声压量级增加6分贝。1分贝,人类耳朵刚能听到。15分贝以下,我们认为它属于“死寂”的。20分贝以下,一般来说,我们认为它是安静的,20-40分贝大约是人类耳边的喃喃细语。40-60分贝属于我们正常的交谈声音。60分贝以上就属于吵闹范围了。70分贝我们就可以认为它是很吵的,而且开始损害听力神经。90分贝以上就会使听力受损。由此可见,车内噪音60分贝以下都属于可以接收的范围。测试起亚K5数据:隔音前:行驶40km时,平均噪音达到64.4db;行驶80km时,峰值噪音达到72.7db;隔音后:行驶40km时,平均噪音达到59.4db;行驶60km时,平均噪音达到61.8db;行驶80km时,平均噪音达到63.8db。以上数据仅供参考(车型不同,噪声特性不同,各源噪声占整车噪声的比例也不同。)这是全车隔音后的噪音测量图。接下来,我们看一下详细施工图。一详细施工图隔音...
发布时间: 2018 - 12 - 04
精致音乐生活,斯柯达汽车音响改装 如果说生产商赋予了汽车生命,那么音响升级便赋予了汽车更多内涵。今天升级音响的主角是全新设计的新一代斯柯达,它做工精细,时尚大气,车内空间大,动力强劲。车主为了让爱车更加完美,曾做过升级,用的某美国品牌音响,效果却差强人意。最后,又找到了我们久号汽车音响改装,开启了新的音响升级之旅。一斯柯达改装配置处理器:欧迪臣 Bit ten前声场:brqal P3功放:DLS XM40隔音:SunKoo深刻隔音 四门双层线材:DLS线材音频线:琴圣辅材:雷歌滤波小电容这是我们即将装上车的产品。这套产品适合流行音乐,且性价比较高。前声场采用英国brqal P3两分频套装喇叭(原位无损换装),声音细腻,细节丰富,音色纯正,拥有很强的立体感,打动了许许多多的汽车音响发烧友。在聆听高品质音乐时,效果更加明显。这是欧迪臣 bit ten处理器,外形漂亮,工艺精湛。它具有强大的电脑调音功能,使得声音有层次感、环绕效果佳,高音清晰、中低音厚实饱满、低频力度十足,音乐整体感觉清晰透彻。施工之前,防护套必须装上,共计十九件。门板架也是防护必需品,我们的门板架选用的是柔软材料,能有效防止因摩擦而产生划痕。防护做到位,才能让客户放心,让师傅专心。我们把这位车友之前在某宝买的产品跟我们的同位产品做了对比,可以很清楚地看到,它的磁铁比我们的小了一圈,框架也没有我们这款结实。从侧面看,框架对比更是明显,就看接线柱,相信外行也看得出档次的高低。在打造一套优秀的汽车音响系统的过程中,门板隔音很重要。隔掉噪音才能完全发挥音响设备的效能。我们的师傅选择用SunKoo深刻隔音按双层标准为斯柯达做四门隔音,以防门板气密性不佳,而让行驶中的风噪侵入,也为防止门板钣金共振。为音响设备创造了一个良好的工作环境。施工接近完成,我们的改装师傅一如既往地用上了我们的专车专用喇叭垫圈,体现出我们永不缺席的专...
发布时间: 2018 - 11 - 23
本田飞度汽车音响隔音改装本田飞度内部宽敞外型设计时尚,车身线条流畅,透露着年轻的朝气,车前视野开阔通透,性能优越,深受年轻人的喜爱。美中不足的是原车的音响干扁乏味,无法满足车主的听音需求,本田飞度升级汽车音响势在必行。本田飞度音响升级清单前声场:瑞典DLS RMC6.2处理器:意大利欧迪臣bit one播放器:意大利欧迪臣bit play HD功放:英国brqal S2隔音:深刻隔音前两门双层线材:瑞典DLS门板隔音施工安装隔音可以为车主创造一个良好的听音环境,同时也能有力地提升汽车音响的功效,因为噪音是音乐的最大破坏者,所以隔音对于汽车音响升级来说非常地重要。前声场瑞典DLS RMC6.2安装飞度车主选用的是扬声器是瑞典DLS的RMC6.2两分频,其对音乐微妙之处的表现能力足以让你感到惊讶,丰富而强劲的低音伴随着通透的高音能让你全身陶醉。高音瑞典DLS RMC6.2的安装瑞典DLS RMC6.2高音的安装,随性且个性的摆放很是符合车主的音乐追求,用最舒适的方式听最舒适的音乐英国brqal 的S2两路功放意大利欧迪臣bit one 处理器瑞典DLS 电容整套系统无论是在功率还是性能上都有着极全面的考虑,就连小细节我们也没有放过,在音频线跟电源线上选用的都是DLS的线材,让你的音乐在传输过程中能得到百分百的还原。瑞典DLS音频线瑞典DLS电源线线材作为汽车音响改装的重要组成部分,它不是单纯的辅材,而是传递音乐的重要桥梁。所以本店即使是最初级的改装也均采用瑞典DLS的线材,其品质远远超出市面上的绝大多数品牌的线材。本田飞度升级完成世界之大唯有音乐能安抚躁动的心我们要做到的就是不辜负任何一种音符存在的意义每一次诚意推荐只为更懂生活的你周围全是风声我只是想再听一次那悦耳的音乐!本田飞度汽车音响隔音改装升级完成。
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独具慧眼 本田歌诗图汽车音响改装为了聆听到更真实悦耳的汽车音响效果,让音效能再更好一点点,汽车音响发友对于音响器材可谓精挑细选,同时对改装店家的技术要求更高。这位本田歌诗图车友也是如此,决定为爱车提升效果。汽车音响改装与汽车隔音施工,两者都是一项挑战技术专业性的施工。二者都要选择专业店施工才行,任何音响器材隔音材料都只是半成品,没有专业的施工手法,再好的器材也是暴殄天物。本田歌诗图汽车音响改装升级配置:前声场:德浪TF165后声场:D&Y帝扬同轴165T处理器:D&Y帝扬SURMA4.6低音炮:猛士massive座椅箱体低音_BOOM88线   材:瑞典DLS线材,琴圣FT2250音频线隔   音:深刻隔音首先施工前做好一切防护,保护好车主的爱车是我们施工前的重要前提。原车喇叭对位安装,但是细节方面有很多地方需要注意: 1、喇叭线焊接处理、加装热缩套管保护; 2、专用喇叭垫固定喇叭; 3、加装防水罩保护喇叭; 前声场安装:德浪TF165——解析力强,高音通透,拥有最高的线性和最低的失真,没有任何音染,质感好,瞬态反应快。赋予了人声清爽高雅不腻耳的恬淡韵味,很是挑动人心。高音单元原车位安装:后声场安装:(专用喇叭垫、防水罩是不可少的)处理器安装:(有效降低大屏机底噪,并且支持调出360度的立体环绕音效!)这是我们既能“伸”在车尾箱,又能“屈”在座位底,俗称“能屈能伸”的。猛士massive座椅箱体低音_BOOM88,市面上百分之90以上的车型都适用,几乎不占据车内空间。本田歌诗图汽车音响改装工作完毕!前后声场的积极配合,还有隔音的铺垫,这些都成为音场表现出色不可或缺的优势。整个音场环环相扣,音律层层递进,不枉费久号技师们不辞辛苦的精心改装。无论是对汽车音响的品质,还是对技师们的精湛...
简单也是一种风格 东风日产天籁汽车音响改装天籁是日产旗下一款主打舒适的中级轿车,它的生产制造以舒适精确驾控为主,搭载了许多领先的科技配置,汽车内饰设计风格较为简约,但做工精致、对细节之处的处理到位,可谓带来理想的驾乘体验。天籁的原车音响仅用了普通材质的塑料盆腔的扬声器单元,这完全不像是该级别车型应有的配置。原车喇叭磁芯较小、用料简单,通过原车音响系统,所播放出来的音乐效果较差。东风日产天籁汽车音响改装配置:前声场: brqal二分频套装扬声器_P3后声场: brqal二分频同轴扬声器_PT线  材 :瑞典DLS线材喇叭对比:为了稳固,喇叭接口焊接接位,防止脱落:前声场安装:中低音喇叭安装:中低音都是安装于门板原位处,用上专车专用的喇叭垫圈进行密封防水,让喇叭更耐听更好听。后声场同轴喇叭特写:施工中:什么相位?单独一个喇叭分相位的,但当同一个音响环境里有多个喇叭发声的时候,相位(通俗的说:正负极的接法)就相当重要了。当你正负极正接的时候喇叭音盆向外突出,而你反接的时候音盆向内吸进,所以当相位统一的情况会产生喇叭发声同步,导致音质清晰、反向音会被抵消或者减弱。而通过使用相位检测仪可以非常方便和准确地检测所有的喇叭正负极否统一,让声音同步。东风日产天籁汽车音响改装完成,等待车主惊喜的目光。
路虎神行汽车音响隔音改装 聆听发烧音质!路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一,也是著名的英国品牌。或许正是由于这一点,才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊,闪耀在其各款汽车当中。作为英国豪华SUV品牌的代表,路虎似乎也自信满满的在中国开启属于自己的时代,它着手推进着本土化制造进程。许多喜欢越野的人也十分青睐于路虎,除了动力与车身的牢固之外,7座的路虎发现神行非常适合家庭出游。英姿勃勃的路虎发现神行到位,车主是一位音响爱好者,对于原车音响是感觉非常不满意,原车喇叭前后八个,中置喇叭位置是空的,没有喇叭,声音很单薄,开大声会有失真的情况出现,没有厚重感,也没有声场立体感。路虎神行汽车音响隔音改装配置清单:前声场:D&Y帝扬套装喇叭_165S后声场:D&Y帝扬同轴165T处理器:D&Y帝扬SURMA4.6低音炮:猛士massive座椅箱体低音_BOOM88线   材:瑞典DLS线材隔   音:深刻隔音原车喇叭无论是在做工还是在用料上面,都非常的一般。这就是原车的路虎神行的喇叭:帝扬D&Y165S:前门隔音后,将帝扬D&Y165S两分频套装喇叭原车位安装(喇叭内置位置比较浅,避免车窗升降受到阻碍,所以定制了喇叭垫)全自动智能调音DSP功放,蓝牙5.0更大带宽,传输效率提高两倍,传输距离提高四倍,信息容量提高八倍,功耗更低;有效降低大屏机底噪,并且支持调出360度的立体环绕音效!满足于对空间又有要求,不希望太多器材堆砌,但是又可以兼顾效果的要求!一台 massive座椅箱体低音_BOOM88而且安装快捷简单,不占位置。爆发力强,声音低频弹性非常好,下潜深,力度十足,这声音实力不容小看!一套出色的汽车音响,能在不一样的曲风和格调音乐中,书写不一样的心情!路虎神行汽车音响隔音改装完毕后,由店里的调音...
丰田卡罗拉汽车音响隔音改装—感受天籁之音,澄净心灵!卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。它受到全球消费者关注;如今,这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉的前身就是AE86!卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加,整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势,又营造出宽敞的车内空间。最大优点:油耗低;驾乘舒适,行驶较平稳;内饰人性化配置丰富。丰田卡罗拉汽车的音响喇叭播放出来的音乐不够清晰,声音不够的自然,有时候播放大音量的音乐会有一些失真的情况,在加上原车的全车的隔音效果都不好,车主感觉到特别的烦恼。所以车主决定对爱车升级改装。丰田卡罗拉汽车音响隔音改装配置:前声场:brqal二分频套装扬声器_P3后声场:brqal二分频同轴扬声器_PT超低音:DLS超重低音_ACW10线  材 :DLS线材隔  音 :深刻隔音原车的喇叭功率小。高音浑浊,低音发散不聚焦。(与原车喇叭对比):安装固定喇叭圈后,接着安装喇叭,线路连接处焊接处理,保持线路的过电性能好,并安装防水罩。施工现场:如今超薄低音炮发展开始两极分化,一面是围绕“超薄”;另一面是从音乐出发,以产品效果为先。超薄座椅低音炮,小体积,大能量,不占用车内空间,当采用精压铸铝超薄腔体,黑色烤漆金属外壳,表面作磨砂工艺处理。丰田卡罗拉汽车音响隔音改装完毕。音乐,可以体现出“乐以教和”的作用;音乐,也可以为我们解除生活中的疲劳;音乐,是人类时代进步的象征,每个时代都有反映这个时代的音乐,音乐永远都是人们追宠的对象!
日产骐达汽车音响改装:不改贵的丨只改对的“音乐之目标有二,一是以纯洁之和声愉悦人的感官,二是令人感动或激起人的热诚。”好音乐能大大提升驾驶的乐趣。以前的汽车只是一种单纯的代步工具,然而随着人们在车上逗留的时间越来越多,汽车在人们生活中的分量也早已远远超出“代步工具”的范畴,变成越来越像是人们在路途上的另一个家。大家都知道骊威有着不错的动力配置、大气的外观设计和出色的空间是骊威最大的特点,但是原车音响解析力差,音质不够细腻,层次感模糊。实际大多数车型的原厂影音系统却多少都带有一点“美中不足”。日产骐达汽车音响改装配置清单:前声场:瑞典DLS——MA6.2SQ套装喇叭一套后声场:瑞典DLS——M226同轴一套超低音:英国brqal——PW-8低音一个线  材 :瑞典DLS线材、意大利Connection琴圣——FT2250音频线众所周知为音质效果达到需要在改装音响之前对骊威做个四门隔音为了减少车门共振,让喇叭效果发挥到最佳,喇叭安装前要对车门进行隔音减震处理。拆下原车的喇叭:喇叭安装:喇叭接线头需焊接并用热缩管保护起来,防止受潮氧化松动导致接触不良。加装防水罩,防止玻璃滴水损坏喇叭。前声场瑞典DLS——MA6.2SQ中低音喇叭安装:英国brqal——PW-8低音安装在座位底下:“音”作为整个音响系统基石是不可取代的。车内全方位能体验到强劲的低音效果。骊威此次换装在原车声场空间略显单薄情况加装台有源音来辅助声场真可谓个明智之举既用对原车进行大变动即能享有音质 。改车后用相位仪检测:日产骐达汽车音响改装完成,经过专业调音师精心调试后层次感更加分明,高音清晰悦耳,中音圆润动听,低音厚实饱满富有弹性,各频段实现了很好的衔接。超清的音质让人百听不厌,车主说:上车明显感觉到爱车与没改音响之前有了很大的不同。得到了车主的高度赞赏。
吉利缤瑞汽车音响隔音改装,打造超炫的年轻风范!吉利缤瑞打造了在紧凑级车细分市场的一个全新标签,主打运动风格,前脸回纹的中网设计具有极高辨识度。并且镀铬装饰恰到好处。是吉利针对年青族群推出的一款车型。外观内饰都做工一流的缤瑞,音响确实没有想象的那么完美,用车主的话说就是只能听个响,根本听不清,更别谈什么音质,层次感,声场了。吉利缤瑞汽车音响隔音改装配置清单:前声场: brqal二分频套装扬声器_X1.62功  放 :MASSIVE四声道功放_BP1000.4低  音 :MASSIVE低音_ECO10S4隔  音 :SunKoo深刻隔音线  材 :DLS线材、琴圣FT2550音频线细节,扎实的安装,垫圈防水罩一应俱全。与原车喇叭对比:搭配一台BP1000.4功放满足低音的功率需求,潜力充分挖掘。带有低音增强的功放,内置防噪音电路,带有SMD部件的军用规格双面PCB,输出电压12V时,直流偏移自动开启。浑然大气,刚劲有力,外形时尚而富有内涵。BP1000.4功放安装展示:最后:超低音,音响的灵魂的产物。高强度Y30锶铁氧体磁铁,带有泡沫边的紧压纸质音盆。高阻抗特性的ELSV音圈。低音厚实沉重,强劲深沉,超级富有感染力。吉利缤瑞汽车音响隔音改装完毕,相位仪检测后试听效果:整体声场层次感强,声音干净利索,给人很暖很舒适的听感享受。我想这就是车主为什么要改装的原因吧,驾车途中如果可以享受如此美妙的歌声相伴,即使在怎么累或心情不好也该忘到九霄云外了吧!
丰田普拉多汽车音响隔音改装案例分享最喜欢普拉多的大气,咱们叫丰田霸道,外观大气,底盘高,越野性能强,空间大,还特别保值。车主是一位热爱越野的人,时常喜欢驾驶着爱车出去越野、游玩。普拉多逐渐成为全球中高端车型SUV市场的领军车型。在越野圈,丰田普拉多口碑一致认同,不错的越野能力以及出色的稳定性让其成为越野爱好者的首选!一起来看看改装升级过程:丰田普拉多汽车音响隔音改装配置清单:前 声 场 : DLS三分频套装扬声器_RC6.3i后 声 场 : DLS二分频同轴扬声器_M226中控台中置:MASSIVE  FC6.3_FC6.3功   放  : audison功放+处理器_AP4.9 Bit功   放  :DLS四声道功放_CCi44低   音  :DLS超重低音_ACW10线   材  :DLS线材、琴圣FT2250音频线隔   音  :深刻隔音原车喇叭图:音响部分:DLS三分频套装扬声器_RC6.3i用作前声场,以带来清晰通透的音质效果,这款喇叭拥有清晰甜润的人声效果,中低频厚实饱满极富质感,还原真实音效。前声场中低音安装完成整体展示图,除去更换喇叭与安装隔音,其他线路布置依旧维持原样。后声场升级DLS二分频同轴扬声器_M226,通透明亮的音质效果起到良好的辅助作用。高音喇叭则安装在原车A柱上:低音方面加装一台DLS超重低音_ACW10,以带来更加饱满厚实的低频效果,让整体声场变得更加丰满。功放方面,audison功放+处理器_AP4.9 Bit,通过推前后声场喇叭、低音,让它们都能发挥最佳音质效果。AP4.9Bit四声道功放,内置9路DSP,带来了OEM整合的革新。有7种系统预设模式,可通过旋钮...
细腻改装是由内向外,比亚迪唐汽车音响改装此款车外观最满意的就是龙颜家族式前脸,和无缝贯穿式尾灯,非常大气!还有流水式的转向灯非常漂亮,让人远远就能看出这款车的不同。颜值高就不必说了,重要的是空间非常大。7座车位更是方便全家出去旅游,东西放的多。虽然有些细节会给人感觉用力过猛,但不能否认的是,这款车的设计够霸气,有个性,抢眼度自然也是相当高的!车主通过网上了解到我们久号音响改装店,到店了解才知道这个车主之前是改装过其他品牌的产品,说效果一直达不到理想的效果。根据车主的听音需求,保留原车功放。我们技师就介绍一款英国巴洛克brqal三分频套装喇叭。听人声中频会更饱满,车主在试音间试听后特别满意就选中了它。看来这位车主对音乐追求是蛮高的!比亚迪唐汽车音响改装配置清单:前声场:brqal三分频套装扬声器_X5.63中声场:MASSIVE 三分频喇叭FC6.3后声场:DLS二分频同轴扬声器_M226首先施工之前检查车身是否有外观损伤,然后对车身进行保护措施,避免在施工中刮伤车身。因为之前原车做过四门隔音,所以,保留原车隔音效果。我们升级了三分频喇叭:这是一款brqal红毛系列:采用高尔夫流体运动力学设计原理,精确的把握声学震动和空气阻力平衡,将现场华丽、美妙和真实自然的音乐效果还原在你的面前。中置喇叭原车位安装,中置是在车内的听音有着很重要的作用,有了中置喇叭的音响系统,声音的平衡感会更好,定位也会更精准。喇叭安装有三点要注意的就是:1、美音圈减少驻波现象产生,2、加防水木垫防止共振失真,3、使用密封胶进行安装为与门板的密封。前门中低音喇叭安装效果图(加装美音圈):三分频的优点:中频方面表现力的提升,就是其中突出的一点。由于三分频系统中增加了中音单元,不但使得中低频单元和高音单元无需再“分心”兼顾中频信号,让中低频和高频的播放品质得以提升,而中频信号在中音单元的单独演绎下,无...
对音乐不懈的追求丨丰田凯美瑞汽车音响隔音改装!生活在于追求,敢于突破,体验人生,享受生活。 对于爱车一族来说,丰田凯美瑞这款,凭着时尚的外观,精致的内饰,超高性价比,都显得无与伦比,再搭配一套出色的音响装备,好的音效体验自然带来好的驾乘体验,这是相辅相成的。丰田凯美瑞汽车音响隔音改装套餐:前声场:英国brqal二分频套装扬声器_X1.62后声场:英国 brqal二分频同轴扬声器_X1.6超低音:美国massive座椅箱体低音_BOOM88功放:美国massive四声道功放_BP1000.4隔音:SunKoo深刻隔音止震板 四门双层1991年在英格兰的达文特里,Richard Neville及Bobby Moore怀着对音乐的无比挚爱,尝试用羊毛和纸浆混合并取材特种矿石制作喇叭,因宁河谷地皮革工艺发达和铁矿产资源丰富,很快取得了成功。为了将发明分享,他们在北安普敦郡(Northamptonshire)成立实验室,并以17世纪欧洲最风行的艺术风格巴洛克命名,取名Baroque Acoustics Lab.brqal二分频套装扬声器_X1.62:采用高尔夫流体运动力学设计原理,精确的把握声学震动和空气阻力平衡,保证在任何环境下以最优音质展现,非常适合在原音响安装上。将现场华丽和美妙,尽量真实自然的还原在听者面前。英国 brqal二分频同轴扬声器_X1.6:两路同轴喇叭在声场营造方面是有优势的。它的三频来自于一点,符合人类“点声源”的听觉习惯。由于利用了原车设计好的喇叭位置,升级高档同轴喇叭不会出现声场混乱的问题。喇叭装上后外贴美音圈:聚声效果好,降低音频损失,使喇叭发挥更好的效果。加上一款带低音增强功能,内置防噪音电路,带有SMD部件的军用规格双面PCB。通过RCA接头或者高电平喇叭线可以输入高达9V电压。在被问到为何会想扔掉原车喇叭时,黄先生答道:改之前只是觉得它不够好听,改完...
电话:13927460853(微信同号)
传真: 0755-89696196
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