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奔驰V260汽车音响改装DLS音响案例车型:梅赛德斯奔驰 V260作为奔驰的一款经典V级MPV,它的口号是:大  方显人生壮阔。作为一款奢华商务车,仅仅是大 还不够。V260拥有宽敞自在的内部空间,奢华舒适的装配内饰。如果能再把音响系统再升级一翻,那么就既能享受着奔驰的驾驶乐趣,又能享受DLS音响系统带来的音乐震撼。这才是把商务舒适做到了极致!奔驰V260汽车音响改装DLS汽车音响系统配置:处理器:Fyras     DLS中声场 :  Upi4      DLS 功放一:XM40     DLS超低音:ACW10   DLS声场改装效果:久号汽车音响改装一直强调,不仅要带给车主完美的音效,还要让改装外观具有艺术美感。如上图所示,我们的工程师们已经把DLS的UPi4喇叭改装好了,但是这样的外观效果距离我们的目标还很远。改装效果如下:喇叭的外观图细节图(一)喇叭的外观图细节图(二)DLS(德利仕)的ULTIMATE系列扬声器,以完美的设计和出色的性能享誉业界。低音改装: 一款优秀的汽车音响系统,如果没了低音炮,那么它是没有灵魂的。DLS ACW10 超薄低音喇叭,为汽车音响注入了灵气。功放和处理器:我们把功放和处理器,分别“藏”在车厢座椅下和驾驶室座椅下,从表面上看,根本察觉不出来。这样就不会影响车内装饰的观瞻。还是那句话,久号汽车音响改装提升的不仅仅是音乐效果,还有视觉美感。好了本次案例就介绍到此处了,更多汽车改装案例和汽车音响资讯了解,可关注久号订阅号(服务号),或登录久号官网www.raphon.com www.raphon.com.cn了解查询。
丰田卡罗拉汽车音响改装DLS音响案例 每天在这个城市穿梭,车可以算是我的第二个家。我把驾驶当作一种休憩。徜徉在汽车音乐里,行驶在人生路途中,又何尝不是生活中的一种别致。可是,在偶然听过朋友的汽车音响之后,我却对这种别致大失所望。朋友车内的那种音乐氛围深深吸引了我。我听从朋友的建议,也要对爱车做一次音响升级。于是我把它带到了久号。披装上阵了,改装中…。丰田卡罗拉汽车音响改装配置2后声场:DLS-MB6.24低音炮:DLS-RCW105功放:DLS-CCI44四路功放、CC-500一路功放DLS作为来自欧洲的知名汽车音响品牌,在音乐的保真和还原上,有着领先的技术。这些早已名声在外。此次改装,前声场和后声场采用的就是DLS的音响。前声场:DLS- UPI36:DLS ULTIMATE终极系列这是一款令人难以置信的扬声器。低音深沉有力,中音温润细腻,高音通透明亮。前声场改装效果图改装后的外观高端优雅。看得出,久号在改装工艺上技术非常成熟。见过太多的改装案例,往往音效达到了,原车的视觉美感却丢失了。后声场:DLS-MB6.2 ,DLS Performance系列以耐用、高性能著称,备受音乐爱好者推崇。低音炮改装效果图如果说前后声场的外观效果是优雅,低音炮的那就是大气。DLS喇叭真的是一个把功能和设计都做到绝佳的典范。当然DLS的功放也是一款高颜值的作品,拥有24K DC输入端,内置高通、低通分频。处理器:欧迪臣-Bit noveBit nove为9路输出DSP,采用了欧迪臣的专有技术。BIT Nove能提升汽车音响系统的等级,使其发挥出最佳性能。卡罗拉车主:讲述久号汽车音响:整理久号汽车音响改装,是汽车音响改装领域的领航者之一,在汽车音响改装领域有着丰富的改装经验,为各车型车主提供专业的音响改装方案
音乐相伴丨现代索纳塔汽车音响改装!现代18款索纳塔是北京现代推出的一款全新车型,在设计上,它采用了现代家族经典的流体雕塑2.0设计理念,整车结构较为“扁平化”,给人沉稳大气的感觉,风阻系数和上一代车型的相比较也有一定的降低。汽车中控台采用了T型结构,布局更加合理,舒适性更为突出。当然,车的性能不可能面面俱到。为了控制成本,总有需要牺牲的方面,比如原车音响。现代18款索纳塔的原车音响就没有什么出色之处。车主是个爱听音乐的人,此前在别的店改装过音响,但是对改装后的效果一点也不满意。所以这次改装格外慎重,对比了好久,最终选中深圳久号汽车音响隔音改装。现代索纳塔汽车音响改装配置:前声场喇叭:DLS二分频套装喇叭_MA6.2SQ低 音  炮  :DLS超重低音_ACW10处 理  器 :DLS DSP功放_Fyras线  材  :DLS线材中低音安装:低音方面,加装了一台DLS超重低音_ACW10。低音非常充足,下潜也很深,力量感强,使人震撼。车主说,原装主机处理音源还是有些暗淡,所以我们加入了一台DLS  DSP功放Fyras,对原车主机信号进行优化。FyraS体积小、带蓝牙、支持低电频信号输入。它能优化主机输出信号,解决声音沉闷、层次感不分明的问题,还能增强声音的立体感,充分激发喇叭潜力;DLS喇叭线:用相位仪检测喇叭:现代索纳塔汽车音响改装之后,需要进行专业的调试,才能达到完美的效果。调音作为整个改装流程中最具专业性的一环,需要调音师有丰富的经验。最后调音完成,改装后的汽车音响堪称“绝美”。
东风标致5008汽车音响改装丨诠释优美音质标致5008是东风标致推出的一款紧凑型的MPV,外观简洁大气,拥有舒适的乘坐空间。狮爪灯的设计为整车增添了一分时尚。前挡风玻璃大角度向后倾斜,和全景天窗连为一体,驾车视野开阔。美中不足的是,标致5008的原车喇叭用料简单,做工很一般,而且原车音响系统的整体配置也非常简陋,这就导致原车音响的音质不够高。为了进一步提升音质,车主来到深圳久号汽车音响改装店,提出改装汽车音响。东风标致5008汽车音响改装配置清单:前声场:帝扬165S 套装喇叭后声场:帝扬165T同轴处理器:帝扬SURMA4.6功  放 : DLS单声道功放_XM10低  音 :猛士GTX84线  材 :DLS线材、琴圣音频线隔  音 :深刻隔音原车喇叭做工比较粗糙:与原车喇叭对比:中低音喇叭安装在汽车原位:前声场高音:前声场的帝扬165S两分频套装喇叭,失真度低,声音细节丰富,频段过渡自然,后声场采用了帝扬165T同轴喇叭。整体音效相比原车音效有了显著提升。为了让喇叭性能稳定发挥,改装师特地选用了正力车辐的专业保护线材,确保功率输出稳定。帝扬SURMA4.6 DSP功放能非常方便地做主动分频、延时处理、EQ调整,从而使得音响系统能够适应复杂的车内环境。我们知道,车内声学环境有先天不足。在这种情况下,要想让声音有比较好的声场定位,要想让各个喇叭能良好地衔接,就需要做音量调试、分频调试、延时调试、eq均衡调试等。DSP恰好能实现这些功能。SURMA4.6 DSP功放上集成了DSP和功放,玩家可以以更低的成本,获得更多的功能。DLS-XM10单声道功放拥有高品质的DC输入端口,独立的高音输入端口。内置高通、低通分频器,还配置有低音控制器。GTX84重低音频域下潜深,低音震撼有力。信号线FT2250是意大利琴圣(Conn...
独具慧眼 本田歌诗图汽车音响改装为了聆听到更真实悦耳的汽车音响效果,让音效能再更好一点点,汽车音响发友对于音响器材可谓精挑细选,同时对改装店家的技术要求更高。这位本田歌诗图车友也是如此,决定为爱车提升效果。汽车音响改装与汽车隔音施工,两者都是一项挑战技术专业性的施工。二者都要选择专业店施工才行,任何音响器材隔音材料都只是半成品,没有专业的施工手法,再好的器材也是暴殄天物。本田歌诗图汽车音响改装升级配置:前声场:德浪TF165后声场:D&Y帝扬同轴165T处理器:D&Y帝扬SURMA4.6低音炮:猛士massive座椅箱体低音_BOOM88线   材:瑞典DLS线材,琴圣FT2250音频线隔   音:深刻隔音首先施工前做好一切防护,保护好车主的爱车是我们施工前的重要前提。原车喇叭对位安装,但是细节方面有很多地方需要注意: 1、喇叭线焊接处理、加装热缩套管保护; 2、专用喇叭垫固定喇叭; 3、加装防水罩保护喇叭; 前声场安装:德浪TF165——解析力强,高音通透,拥有最高的线性和最低的失真,没有任何音染,质感好,瞬态反应快。赋予了人声清爽高雅不腻耳的恬淡韵味,很是挑动人心。高音单元原车位安装:后声场安装:(专用喇叭垫、防水罩是不可少的)处理器安装:(有效降低大屏机底噪,并且支持调出360度的立体环绕音效!)这是我们既能“伸”在车尾箱,又能“屈”在座位底,俗称“能屈能伸”的。猛士massive座椅箱体低音_BOOM88,市面上百分之90以上的车型都适用,几乎不占据车内空间。本田歌诗图汽车音响改装工作完毕!前后声场的积极配合,还有隔音的铺垫,这些都成为音场表现出色不可或缺的优势。整个音场环环相扣,音律层层递进,不枉费久号技师们不辞辛苦的精心改装。无论是对汽车音响的品质,还是对技师们的精湛...
简单也是一种风格 东风日产天籁汽车音响改装天籁是日产旗下一款主打舒适的中级轿车,它的生产制造以舒适精确驾控为主,搭载了许多领先的科技配置,汽车内饰设计风格较为简约,但做工精致、对细节之处的处理到位,可谓带来理想的驾乘体验。天籁的原车音响仅用了普通材质的塑料盆腔的扬声器单元,这完全不像是该级别车型应有的配置。原车喇叭磁芯较小、用料简单,通过原车音响系统,所播放出来的音乐效果较差。东风日产天籁汽车音响改装配置:前声场: brqal二分频套装扬声器_P3后声场: brqal二分频同轴扬声器_PT线  材 :瑞典DLS线材喇叭对比:为了稳固,喇叭接口焊接接位,防止脱落:前声场安装:中低音喇叭安装:中低音都是安装于门板原位处,用上专车专用的喇叭垫圈进行密封防水,让喇叭更耐听更好听。后声场同轴喇叭特写:施工中:什么相位?单独一个喇叭分相位的,但当同一个音响环境里有多个喇叭发声的时候,相位(通俗的说:正负极的接法)就相当重要了。当你正负极正接的时候喇叭音盆向外突出,而你反接的时候音盆向内吸进,所以当相位统一的情况会产生喇叭发声同步,导致音质清晰、反向音会被抵消或者减弱。而通过使用相位检测仪可以非常方便和准确地检测所有的喇叭正负极否统一,让声音同步。东风日产天籁汽车音响改装完成,等待车主惊喜的目光。
路虎神行汽车音响隔音改装 聆听发烧音质!路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一,也是著名的英国品牌。或许正是由于这一点,才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊,闪耀在其各款汽车当中。作为英国豪华SUV品牌的代表,路虎似乎也自信满满的在中国开启属于自己的时代,它着手推进着本土化制造进程。许多喜欢越野的人也十分青睐于路虎,除了动力与车身的牢固之外,7座的路虎发现神行非常适合家庭出游。英姿勃勃的路虎发现神行到位,车主是一位音响爱好者,对于原车音响是感觉非常不满意,原车喇叭前后八个,中置喇叭位置是空的,没有喇叭,声音很单薄,开大声会有失真的情况出现,没有厚重感,也没有声场立体感。路虎神行汽车音响隔音改装配置清单:前声场:D&Y帝扬套装喇叭_165S后声场:D&Y帝扬同轴165T处理器:D&Y帝扬SURMA4.6低音炮:猛士massive座椅箱体低音_BOOM88线   材:瑞典DLS线材隔   音:深刻隔音原车喇叭无论是在做工还是在用料上面,都非常的一般。这就是原车的路虎神行的喇叭:帝扬D&Y165S:前门隔音后,将帝扬D&Y165S两分频套装喇叭原车位安装(喇叭内置位置比较浅,避免车窗升降受到阻碍,所以定制了喇叭垫)全自动智能调音DSP功放,蓝牙5.0更大带宽,传输效率提高两倍,传输距离提高四倍,信息容量提高八倍,功耗更低;有效降低大屏机底噪,并且支持调出360度的立体环绕音效!满足于对空间又有要求,不希望太多器材堆砌,但是又可以兼顾效果的要求!一台 massive座椅箱体低音_BOOM88而且安装快捷简单,不占位置。爆发力强,声音低频弹性非常好,下潜深,力度十足,这声音实力不容小看!一套出色的汽车音响,能在不一样的曲风和格调音乐中,书写不一样的心情!路虎神行汽车音响隔音改装完毕后,由店里的调音...
丰田卡罗拉汽车音响隔音改装—感受天籁之音,澄净心灵!卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。它受到全球消费者关注;如今,这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉的前身就是AE86!卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加,整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势,又营造出宽敞的车内空间。最大优点:油耗低;驾乘舒适,行驶较平稳;内饰人性化配置丰富。丰田卡罗拉汽车的音响喇叭播放出来的音乐不够清晰,声音不够的自然,有时候播放大音量的音乐会有一些失真的情况,在加上原车的全车的隔音效果都不好,车主感觉到特别的烦恼。所以车主决定对爱车升级改装。丰田卡罗拉汽车音响隔音改装配置:前声场:brqal二分频套装扬声器_P3后声场:brqal二分频同轴扬声器_PT超低音:DLS超重低音_ACW10线  材 :DLS线材隔  音 :深刻隔音原车的喇叭功率小。高音浑浊,低音发散不聚焦。(与原车喇叭对比):安装固定喇叭圈后,接着安装喇叭,线路连接处焊接处理,保持线路的过电性能好,并安装防水罩。施工现场:如今超薄低音炮发展开始两极分化,一面是围绕“超薄”;另一面是从音乐出发,以产品效果为先。超薄座椅低音炮,小体积,大能量,不占用车内空间,当采用精压铸铝超薄腔体,黑色烤漆金属外壳,表面作磨砂工艺处理。丰田卡罗拉汽车音响隔音改装完毕。音乐,可以体现出“乐以教和”的作用;音乐,也可以为我们解除生活中的疲劳;音乐,是人类时代进步的象征,每个时代都有反映这个时代的音乐,音乐永远都是人们追宠的对象!
日产骐达汽车音响改装:不改贵的丨只改对的“音乐之目标有二,一是以纯洁之和声愉悦人的感官,二是令人感动或激起人的热诚。”好音乐能大大提升驾驶的乐趣。以前的汽车只是一种单纯的代步工具,然而随着人们在车上逗留的时间越来越多,汽车在人们生活中的分量也早已远远超出“代步工具”的范畴,变成越来越像是人们在路途上的另一个家。大家都知道骊威有着不错的动力配置、大气的外观设计和出色的空间是骊威最大的特点,但是原车音响解析力差,音质不够细腻,层次感模糊。实际大多数车型的原厂影音系统却多少都带有一点“美中不足”。日产骐达汽车音响改装配置清单:前声场:瑞典DLS——MA6.2SQ套装喇叭一套后声场:瑞典DLS——M226同轴一套超低音:英国brqal——PW-8低音一个线  材 :瑞典DLS线材、意大利Connection琴圣——FT2250音频线众所周知为音质效果达到需要在改装音响之前对骊威做个四门隔音为了减少车门共振,让喇叭效果发挥到最佳,喇叭安装前要对车门进行隔音减震处理。拆下原车的喇叭:喇叭安装:喇叭接线头需焊接并用热缩管保护起来,防止受潮氧化松动导致接触不良。加装防水罩,防止玻璃滴水损坏喇叭。前声场瑞典DLS——MA6.2SQ中低音喇叭安装:英国brqal——PW-8低音安装在座位底下:“音”作为整个音响系统基石是不可取代的。车内全方位能体验到强劲的低音效果。骊威此次换装在原车声场空间略显单薄情况加装台有源音来辅助声场真可谓个明智之举既用对原车进行大变动即能享有音质 。改车后用相位仪检测:日产骐达汽车音响改装完成,经过专业调音师精心调试后层次感更加分明,高音清晰悦耳,中音圆润动听,低音厚实饱满富有弹性,各频段实现了很好的衔接。超清的音质让人百听不厌,车主说:上车明显感觉到爱车与没改音响之前有了很大的不同。得到了车主的高度赞赏。
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