发布时间：
2019
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响你所想，雪佛兰科帕奇升级英国brqal音响套餐车友对爱车的汽车音响都有着各自的品味和追求。一套好的汽车音响会带给车主无尽的快乐。而原车音响的音质又往往是不让人满意的。受造价限制，雪佛兰科帕奇的原车音响也受到影响。低音浑浊，容易失真;高音在门板把手位置，使得整个声场下移，低到了仪表台下面，完全没有舞台感。话不多说，让我们为它披上我们久号专用的护车件，总共19件—并不是我们想要特别地突出19这个数字，而是想告诉您，我们久号在施工中，会用尽一切办法让您的爱车不受损伤。接下来，我们看一下久号最近推出的最火的优惠套餐之一配置如下：前声场：英国 brqal P3后声场：英国 brqal PT超低音：瑞典 DLS ACW10线材： 瑞典 DLS隔音： SunKoo深刻隔音止震板 四门双层相信关注了我们久号Raphon公众号的小伙伴们，看到这个套餐会感到非常熟悉。因为，在前面的几个案例里面都有它的身影。这个套餐非常适合刚刚接触汽车音响的车友，音质提升显著，性价比高。后期就算需要再升级，升级基础也非常的扎实。照旧，我们还是先来一张原车喇叭与我们的brqal喇叭的对比照。说实话，雪弗兰科帕奇这款车的原车喇叭质量比起其他豪车的，那是强很多，除了支架不分伯仲之外，纸盆的材料及磁铁的用料都是挺棒的。但是比起后装市场的产品，它的做工和质量还是很有限度的。四门的双层隔音，这是必不可少的。行业有句话：做隔音不一定需要改音响，但是改音响一定需要做隔音。你想要更好的声音，就必须先有更好的环境很多车友认为，做隔音应该不难。我只能说，技术确实不难，但是极需细心。首先，要把原车铁板上的卡口位置、螺丝孔和原车电线全部找出来，留出位置，以防还原时对不上位，最后，还要用滚轮细致地把隔音材料一点点压紧。隔音难不在技术，而在能不能细心。再来一张隔音施工完成后的图片。重头戏来了。这是我们既能“伸”在车尾箱，又能“屈”在座位底...