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丰田卡罗拉汽车音响改装DLS音响案例 每天在这个城市穿梭,车可以算是我的第二个家。我把驾驶当作一种休憩。徜徉在汽车音乐里,行驶在人生路途中,又何尝不是生活中的一种别致。可是,在偶然听过朋友的汽车音响之后,我却对这种别致大失所望。朋友车内的那种音乐氛围深深吸引了我。我听从朋友的建议,也要对爱车做一次音响升级。于是我把它带到了久号。披装上阵了,改装中…。丰田卡罗拉汽车音响改装配置2后声场:DLS-MB6.24低音炮:DLS-RCW105功放:DLS-CCI44四路功放、CC-500一路功放DLS作为来自欧洲的知名汽车音响品牌,在音乐的保真和还原上,有着领先的技术。这些早已名声在外。此次改装,前声场和后声场采用的就是DLS的音响。前声场:DLS- UPI36:DLS ULTIMATE终极系列这是一款令人难以置信的扬声器。低音深沉有力,中音温润细腻,高音通透明亮。前声场改装效果图改装后的外观高端优雅。看得出,久号在改装工艺上技术非常成熟。见过太多的改装案例,往往音效达到了,原车的视觉美感却丢失了。后声场:DLS-MB6.2 ,DLS Performance系列以耐用、高性能著称,备受音乐爱好者推崇。低音炮改装效果图如果说前后声场的外观效果是优雅,低音炮的那就是大气。DLS喇叭真的是一个把功能和设计都做到绝佳的典范。当然DLS的功放也是一款高颜值的作品,拥有24K DC输入端,内置高通、低通分频。处理器:欧迪臣-Bit noveBit nove为9路输出DSP,采用了欧迪臣的专有技术。BIT Nove能提升汽车音响系统的等级,使其发挥出最佳性能。卡罗拉车主:讲述久号汽车音响:整理久号汽车音响改装,是汽车音响改装领域的领航者之一,在汽车音响改装领域有着丰富的改装经验,为各车型车主提供专业的音响改装方案
音乐相伴丨现代索纳塔汽车音响改装!现代18款索纳塔是北京现代推出的一款全新车型,在设计上,它采用了现代家族经典的流体雕塑2.0设计理念,整车结构较为“扁平化”,给人沉稳大气的感觉,风阻系数和上一代车型的相比较也有一定的降低。汽车中控台采用了T型结构,布局更加合理,舒适性更为突出。当然,车的性能不可能面面俱到。为了控制成本,总有需要牺牲的方面,比如原车音响。现代18款索纳塔的原车音响就没有什么出色之处。车主是个爱听音乐的人,此前在别的店改装过音响,但是对改装后的效果一点也不满意。所以这次改装格外慎重,对比了好久,最终选中深圳久号汽车音响隔音改装。现代索纳塔汽车音响改装配置:前声场喇叭:DLS二分频套装喇叭_MA6.2SQ低 音  炮  :DLS超重低音_ACW10处 理  器 :DLS DSP功放_Fyras线  材  :DLS线材中低音安装:低音方面,加装了一台DLS超重低音_ACW10。低音非常充足,下潜也很深,力量感强,使人震撼。车主说,原装主机处理音源还是有些暗淡,所以我们加入了一台DLS  DSP功放Fyras,对原车主机信号进行优化。FyraS体积小、带蓝牙、支持低电频信号输入。它能优化主机输出信号,解决声音沉闷、层次感不分明的问题,还能增强声音的立体感,充分激发喇叭潜力;DLS喇叭线:用相位仪检测喇叭:现代索纳塔汽车音响改装之后,需要进行专业的调试,才能达到完美的效果。调音作为整个改装流程中最具专业性的一环,需要调音师有丰富的经验。最后调音完成,改装后的汽车音响堪称“绝美”。
独具慧眼 本田歌诗图汽车音响改装为了聆听到更真实悦耳的汽车音响效果,让音效能再更好一点点,汽车音响发友对于音响器材可谓精挑细选,同时对改装店家的技术要求更高。这位本田歌诗图车友也是如此,决定为爱车提升效果。汽车音响改装与汽车隔音施工,两者都是一项挑战技术专业性的施工。二者都要选择专业店施工才行,任何音响器材隔音材料都只是半成品,没有专业的施工手法,再好的器材也是暴殄天物。本田歌诗图汽车音响改装升级配置:前声场:德浪TF165后声场:D&Y帝扬同轴165T处理器:D&Y帝扬SURMA4.6低音炮:猛士massive座椅箱体低音_BOOM88线   材:瑞典DLS线材,琴圣FT2250音频线隔   音:深刻隔音首先施工前做好一切防护,保护好车主的爱车是我们施工前的重要前提。原车喇叭对位安装,但是细节方面有很多地方需要注意: 1、喇叭线焊接处理、加装热缩套管保护; 2、专用喇叭垫固定喇叭; 3、加装防水罩保护喇叭; 前声场安装:德浪TF165——解析力强,高音通透,拥有最高的线性和最低的失真,没有任何音染,质感好,瞬态反应快。赋予了人声清爽高雅不腻耳的恬淡韵味,很是挑动人心。高音单元原车位安装:后声场安装:(专用喇叭垫、防水罩是不可少的)处理器安装:(有效降低大屏机底噪,并且支持调出360度的立体环绕音效!)这是我们既能“伸”在车尾箱,又能“屈”在座位底,俗称“能屈能伸”的。猛士massive座椅箱体低音_BOOM88,市面上百分之90以上的车型都适用,几乎不占据车内空间。本田歌诗图汽车音响改装工作完毕!前后声场的积极配合,还有隔音的铺垫,这些都成为音场表现出色不可或缺的优势。整个音场环环相扣,音律层层递进,不枉费久号技师们不辞辛苦的精心改装。无论是对汽车音响的品质,还是对技师们的精湛...
简单也是一种风格 东风日产天籁汽车音响改装天籁是日产旗下一款主打舒适的中级轿车,它的生产制造以舒适精确驾控为主,搭载了许多领先的科技配置,汽车内饰设计风格较为简约,但做工精致、对细节之处的处理到位,可谓带来理想的驾乘体验。天籁的原车音响仅用了普通材质的塑料盆腔的扬声器单元,这完全不像是该级别车型应有的配置。原车喇叭磁芯较小、用料简单,通过原车音响系统,所播放出来的音乐效果较差。东风日产天籁汽车音响改装配置:前声场: brqal二分频套装扬声器_P3后声场: brqal二分频同轴扬声器_PT线  材 :瑞典DLS线材喇叭对比:为了稳固,喇叭接口焊接接位,防止脱落:前声场安装:中低音喇叭安装:中低音都是安装于门板原位处,用上专车专用的喇叭垫圈进行密封防水,让喇叭更耐听更好听。后声场同轴喇叭特写:施工中:什么相位?单独一个喇叭分相位的,但当同一个音响环境里有多个喇叭发声的时候,相位(通俗的说:正负极的接法)就相当重要了。当你正负极正接的时候喇叭音盆向外突出,而你反接的时候音盆向内吸进,所以当相位统一的情况会产生喇叭发声同步,导致音质清晰、反向音会被抵消或者减弱。而通过使用相位检测仪可以非常方便和准确地检测所有的喇叭正负极否统一,让声音同步。东风日产天籁汽车音响改装完成,等待车主惊喜的目光。
丰田卡罗拉汽车音响隔音改装—感受天籁之音,澄净心灵!卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。它受到全球消费者关注;如今,这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉的前身就是AE86!卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加,整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势,又营造出宽敞的车内空间。最大优点:油耗低;驾乘舒适,行驶较平稳;内饰人性化配置丰富。丰田卡罗拉汽车的音响喇叭播放出来的音乐不够清晰,声音不够的自然,有时候播放大音量的音乐会有一些失真的情况,在加上原车的全车的隔音效果都不好,车主感觉到特别的烦恼。所以车主决定对爱车升级改装。丰田卡罗拉汽车音响隔音改装配置:前声场:brqal二分频套装扬声器_P3后声场:brqal二分频同轴扬声器_PT超低音:DLS超重低音_ACW10线  材 :DLS线材隔  音 :深刻隔音原车的喇叭功率小。高音浑浊,低音发散不聚焦。(与原车喇叭对比):安装固定喇叭圈后,接着安装喇叭,线路连接处焊接处理,保持线路的过电性能好,并安装防水罩。施工现场:如今超薄低音炮发展开始两极分化,一面是围绕“超薄”;另一面是从音乐出发,以产品效果为先。超薄座椅低音炮,小体积,大能量,不占用车内空间,当采用精压铸铝超薄腔体,黑色烤漆金属外壳,表面作磨砂工艺处理。丰田卡罗拉汽车音响隔音改装完毕。音乐,可以体现出“乐以教和”的作用;音乐,也可以为我们解除生活中的疲劳;音乐,是人类时代进步的象征,每个时代都有反映这个时代的音乐,音乐永远都是人们追宠的对象!
日产骐达汽车音响改装:不改贵的丨只改对的“音乐之目标有二,一是以纯洁之和声愉悦人的感官,二是令人感动或激起人的热诚。”好音乐能大大提升驾驶的乐趣。以前的汽车只是一种单纯的代步工具,然而随着人们在车上逗留的时间越来越多,汽车在人们生活中的分量也早已远远超出“代步工具”的范畴,变成越来越像是人们在路途上的另一个家。大家都知道骊威有着不错的动力配置、大气的外观设计和出色的空间是骊威最大的特点,但是原车音响解析力差,音质不够细腻,层次感模糊。实际大多数车型的原厂影音系统却多少都带有一点“美中不足”。日产骐达汽车音响改装配置清单:前声场:瑞典DLS——MA6.2SQ套装喇叭一套后声场:瑞典DLS——M226同轴一套超低音:英国brqal——PW-8低音一个线  材 :瑞典DLS线材、意大利Connection琴圣——FT2250音频线众所周知为音质效果达到需要在改装音响之前对骊威做个四门隔音为了减少车门共振,让喇叭效果发挥到最佳,喇叭安装前要对车门进行隔音减震处理。拆下原车的喇叭:喇叭安装:喇叭接线头需焊接并用热缩管保护起来,防止受潮氧化松动导致接触不良。加装防水罩,防止玻璃滴水损坏喇叭。前声场瑞典DLS——MA6.2SQ中低音喇叭安装:英国brqal——PW-8低音安装在座位底下:“音”作为整个音响系统基石是不可取代的。车内全方位能体验到强劲的低音效果。骊威此次换装在原车声场空间略显单薄情况加装台有源音来辅助声场真可谓个明智之举既用对原车进行大变动即能享有音质 。改车后用相位仪检测:日产骐达汽车音响改装完成,经过专业调音师精心调试后层次感更加分明,高音清晰悦耳,中音圆润动听,低音厚实饱满富有弹性,各频段实现了很好的衔接。超清的音质让人百听不厌,车主说:上车明显感觉到爱车与没改音响之前有了很大的不同。得到了车主的高度赞赏。
丰田普拉多汽车音响隔音改装案例分享最喜欢普拉多的大气,咱们叫丰田霸道,外观大气,底盘高,越野性能强,空间大,还特别保值。车主是一位热爱越野的人,时常喜欢驾驶着爱车出去越野、游玩。普拉多逐渐成为全球中高端车型SUV市场的领军车型。在越野圈,丰田普拉多口碑一致认同,不错的越野能力以及出色的稳定性让其成为越野爱好者的首选!一起来看看改装升级过程:丰田普拉多汽车音响隔音改装配置清单:前 声 场 : DLS三分频套装扬声器_RC6.3i后 声 场 : DLS二分频同轴扬声器_M226中控台中置:MASSIVE  FC6.3_FC6.3功   放  : audison功放+处理器_AP4.9 Bit功   放  :DLS四声道功放_CCi44低   音  :DLS超重低音_ACW10线   材  :DLS线材、琴圣FT2250音频线隔   音  :深刻隔音原车喇叭图:音响部分:DLS三分频套装扬声器_RC6.3i用作前声场,以带来清晰通透的音质效果,这款喇叭拥有清晰甜润的人声效果,中低频厚实饱满极富质感,还原真实音效。前声场中低音安装完成整体展示图,除去更换喇叭与安装隔音,其他线路布置依旧维持原样。后声场升级DLS二分频同轴扬声器_M226,通透明亮的音质效果起到良好的辅助作用。高音喇叭则安装在原车A柱上:低音方面加装一台DLS超重低音_ACW10,以带来更加饱满厚实的低频效果,让整体声场变得更加丰满。功放方面,audison功放+处理器_AP4.9 Bit,通过推前后声场喇叭、低音,让它们都能发挥最佳音质效果。AP4.9Bit四声道功放,内置9路DSP,带来了OEM整合的革新。有7种系统预设模式,可通过旋钮...
对音乐不懈的追求丨丰田凯美瑞汽车音响隔音改装!生活在于追求,敢于突破,体验人生,享受生活。 对于爱车一族来说,丰田凯美瑞这款,凭着时尚的外观,精致的内饰,超高性价比,都显得无与伦比,再搭配一套出色的音响装备,好的音效体验自然带来好的驾乘体验,这是相辅相成的。丰田凯美瑞汽车音响隔音改装套餐:前声场:英国brqal二分频套装扬声器_X1.62后声场:英国 brqal二分频同轴扬声器_X1.6超低音:美国massive座椅箱体低音_BOOM88功放:美国massive四声道功放_BP1000.4隔音:SunKoo深刻隔音止震板 四门双层1991年在英格兰的达文特里,Richard Neville及Bobby Moore怀着对音乐的无比挚爱,尝试用羊毛和纸浆混合并取材特种矿石制作喇叭,因宁河谷地皮革工艺发达和铁矿产资源丰富,很快取得了成功。为了将发明分享,他们在北安普敦郡(Northamptonshire)成立实验室,并以17世纪欧洲最风行的艺术风格巴洛克命名,取名Baroque Acoustics Lab.brqal二分频套装扬声器_X1.62:采用高尔夫流体运动力学设计原理,精确的把握声学震动和空气阻力平衡,保证在任何环境下以最优音质展现,非常适合在原音响安装上。将现场华丽和美妙,尽量真实自然的还原在听者面前。英国 brqal二分频同轴扬声器_X1.6:两路同轴喇叭在声场营造方面是有优势的。它的三频来自于一点,符合人类“点声源”的听觉习惯。由于利用了原车设计好的喇叭位置,升级高档同轴喇叭不会出现声场混乱的问题。喇叭装上后外贴美音圈:聚声效果好,降低音频损失,使喇叭发挥更好的效果。加上一款带低音增强功能,内置防噪音电路,带有SMD部件的军用规格双面PCB。通过RCA接头或者高电平喇叭线可以输入高达9V电压。在被问到为何会想扔掉原车喇叭时,黄先生答道:改之前只是觉得它不够好听,改完...
电话:13927460853(微信同号)
传真: 0755-89696196
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