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推荐案例 / Installation Gallery
发布时间: 2019 - 07 - 04
丰田卡罗拉汽车音响改装DLS音响案例 每天在这个城市穿梭,车可以算是我的第二个家。我把驾驶当作一种休憩。徜徉在汽车音乐里,行驶在人生路途中,又何尝不是生活中的一种别致。可是,在偶然听过朋友的汽车音响之后,我却对这种别致大失所望。朋友车内的那种音乐氛围深深吸引了我。我听从朋友的建议,也要对爱车做一次音响升级。于是我把它带到了久号。披装上阵了,改装中…。丰田卡罗拉汽车音响改装配置1前声场:DLS- UPI362后声场:DLS-MB6.23处理器:欧迪臣-Bit nove4低音炮:DLS-RCW105功放:DLS-CCI44四路功放、CC-500一路功放DLS作为来自欧洲的知名汽车音响品牌,在音乐的保真和还原上,有着领先的技术。这些早已名声在外。此次改装,前声场和后声场采用的就是DLS的音响。前声场:DLS- UPI36:DLS ULTIMATE终极系列这是一款令人难以置信的扬声器。低音深沉有力,中音温润细腻,高音通透明亮。前声场改装效果图改装后的外观高端优雅。看得出,久号在改装工艺上技术非常成熟。见过太多的改装案例,往往音效达到了,原车的视觉美感却丢失了。后声场:DLS-MB6.2 ,DLS Performance系列以耐用、高性能著称,备受音乐爱好者推崇。低音炮改装效果图如果说前后声场的外观效果是优雅,低音炮的那就是大气。DLS喇叭真的是一个把功能和设计都做到绝佳的典范。当然DLS的功放也是一款高颜值的作品,拥有24K DC输入端,内置高通、低通分频。处理器:欧迪臣-Bit noveBit nove为9路输出DSP,采用了欧迪臣的专有技术。BIT Nove能提升汽车音响系统的等级,使其发挥出最佳性能。卡罗拉车主:讲述久号汽车音响:整理久号汽车音响改装,是汽车音响改装领域的领航者之一,在汽车音响改装领域有着丰富的改装经验,为各车型车主提供专业的音响改装方案
发布时间: 2019 - 06 - 29
音乐相伴丨现代索纳塔汽车音响改装!现代18款索纳塔是北京现代推出的一款全新车型,在设计上,它采用了现代家族经典的流体雕塑2.0设计理念,整车结构较为“扁平化”,给人沉稳大气的感觉,风阻系数和上一代车型的相比较也有一定的降低。汽车中控台采用了T型结构,布局更加合理,舒适性更为突出。当然,车的性能不可能面面俱到。为了控制成本,总有需要牺牲的方面,比如原车音响。现代18款索纳塔的原车音响就没有什么出色之处。车主是个爱听音乐的人,此前在别的店改装过音响,但是对改装后的效果一点也不满意。所以这次改装格外慎重,对比了好久,最终选中深圳久号汽车音响隔音改装。现代索纳塔汽车音响改装配置:前声场喇叭:DLS二分频套装喇叭_MA6.2SQ低 音  炮  :DLS超重低音_ACW10处 理  器 :DLS DSP功放_Fyras线  材  :DLS线材中低音安装:低音方面,加装了一台DLS超重低音_ACW10。低音非常充足,下潜也很深,力量感强,使人震撼。车主说,原装主机处理音源还是有些暗淡,所以我们加入了一台DLS  DSP功放Fyras,对原车主机信号进行优化。FyraS体积小、带蓝牙、支持低电频信号输入。它能优化主机输出信号,解决声音沉闷、层次感不分明的问题,还能增强声音的立体感,充分激发喇叭潜力;DLS喇叭线:用相位仪检测喇叭:现代索纳塔汽车音响改装之后,需要进行专业的调试,才能达到完美的效果。调音作为整个改装流程中最具专业性的一环,需要调音师有丰富的经验。最后调音完成,改装后的汽车音响堪称“绝美”。
发布时间: 2019 - 06 - 21
东风标致5008汽车音响改装丨诠释优美音质标致5008是东风标致推出的一款紧凑型的MPV,外观简洁大气,拥有舒适的乘坐空间。狮爪灯的设计为整车增添了一分时尚。前挡风玻璃大角度向后倾斜,和全景天窗连为一体,驾车视野开阔。美中不足的是,标致5008的原车喇叭用料简单,做工很一般,而且原车音响系统的整体配置也非常简陋,这就导致原车音响的音质不够高。为了进一步提升音质,车主来到深圳久号汽车音响改装店,提出改装汽车音响。东风标致5008汽车音响改装配置清单:前声场:帝扬165S 套装喇叭后声场:帝扬165T同轴处理器:帝扬SURMA4.6功  放 : DLS单声道功放_XM10低  音 :猛士GTX84线  材 :DLS线材、琴圣音频线隔  音 :深刻隔音原车喇叭做工比较粗糙:与原车喇叭对比:中低音喇叭安装在汽车原位:前声场高音:前声场的帝扬165S两分频套装喇叭,失真度低,声音细节丰富,频段过渡自然,后声场采用了帝扬165T同轴喇叭。整体音效相比原车音效有了显著提升。为了让喇叭性能稳定发挥,改装师特地选用了正力车辐的专业保护线材,确保功率输出稳定。帝扬SURMA4.6 DSP功放能非常方便地做主动分频、延时处理、EQ调整,从而使得音响系统能够适应复杂的车内环境。我们知道,车内声学环境有先天不足。在这种情况下,要想让声音有比较好的声场定位,要想让各个喇叭能良好地衔接,就需要做音量调试、分频调试、延时调试、eq均衡调试等。DSP恰好能实现这些功能。SURMA4.6 DSP功放上集成了DSP和功放,玩家可以以更低的成本,获得更多的功能。DLS-XM10单声道功放拥有高品质的DC输入端口,独立的高音输入端口。内置高通、低通分频器,还配置有低音控制器。GTX84重低音频域下潜深,低音震撼有力。信号线FT2250是意大利琴圣(Conn...
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